Nasze afryki rally

[kraft90]

wilbers 640, właśnie madafakinges ile za niego ?

[madafakinges]

Wilbers 640 zanabylęm go z niemieckiego ebaya używkę za 270-280eu nie pamiętam już. Ma być po serwisie oprócz zmęczonych koronek do napięcia sprzężyny wygląda jak nówka. Ohlins kupiłęm dzięki miedzianemu bo wrzucił ogłoszenie z allegro za 940 z przesyłką- wielkie dzięki. Nie wygląda tak idealnie jak wilbers, raczej ma wyspiarską historię, sprężyna przyrdzewiała itp. Miałęm ściągać sprężyne i dać do malowania, ale polatam sezon i zobacze czy nie trza będzie go do regeneracji podesłac... Właśnie się zastanawiam czy ewentualnie regenerować go u nas w czy za odrą...

[madafakinges]

Podjąłem decyzje o wysłaniu OHLINSa na przegląd do sancheza. Po rozmowie telefonicznej z seniorem okazało się że dogadał się z tym typem z allegro że bierze obydwa amory na handel (chłop miał do afry i trampa) ale na szczęście zdążyłem kliknąc kup teraz nim gość wrócił do domu i ściągnął aukcję jednym słowem podkupiłem sancheza Mówił że ten od trampa miał w środku nie olej a maż i już krzyczał o regeneracje łącznie z nowym chromem na tłoczysku i wymianą panewek, obawiam się że w moim będzie to samo koszt to ok 250zł za same czyszczenie wymiamę oleju i nabicie azote i ewentualnie koszty panewek i chrom. Mówil że jeśli będzie tak jak w tramkowym to okm 500-550zł może wyjść. Ale myślę że i tak się opłaca za złoto na tyle

[Cibor klv]

Może jeszcze nie teraz, ale za jakiś czas może ja coś tu zamieszczę. Na moją Afrę coś nie ma amatora, za bezcen szkoda oddawać, a chciałoby się mieć coś lżejszego i rejli. Jak będę robił Afrę rejli, to w ten deseń.

[cheniek]

Gdzie to cudo ma bak ?

[redrobo]

cibor - pomysl ile trzeba dolorzyc do afri zeby byla rejli... 4-5 tysi minimum, a ile kg. zbijesz? 15-20? nadal rejli to nie bedzie... ja rozumiem ze mozna, tylko poco? jedyne wytlumaczenie to hobby.

[madafakinges]

to cudo ma bak pod siedzeniem i można zebrać znacznie więcej niż 20kg. Np. mój chudy BIG schudł 40kg.
http://www.africatwinclub.org/public...c=18910&page=2
tu masz przykład jak się to robi w kraju bungabunga

[Grucha]

Bak ma na drugim zdjęciu na dole.
Przecież widać.

[Stary-S3]

Poza tym to coś ma jeszcze zbiornik na poprzeczce kierownicy - od Acerbisa

[Cibor klv]

Napisał redrobo

cibor - pomysl ile trzeba dolorzyc do afri zeby byla rejli... 4-5 tysi minimum, a ile kg. zbijesz? 15-20? nadal rejli to nie bedzie... ja rozumiem ze mozna, tylko poco? jedyne wytlumaczenie to hobby.

Przesada, maksymalnie 3 tysie. Zmienić zawiasy, wywalić oryginalny airbox, pospawać w miejsce tegoż zbiornik z nierdzewki albo aluminum. W miejsce oryginalnego zbiornika wstawić airbox od rd 07. Ot i wszystko. Dużo lżejsza nie będzie, ale myslę, że troszkę rozkład mas się zmieni, plus sztywniejszy zawias na pewno poprawi prowadzenie i stabilność w lżejszym terenie. Na zasięgu mi nie zależy więc zbiornik może być mały. Opcję tą rozważam tylko wtedy jesli nie uda mi się sprzedać Afry. Za bezcen jej nie oddam, bo żadnego rozsądnego motocykla, za 4 tysie nie kupię. Poza tym Afra ma zdrowy piec więc do remontu silnika jeszcze daleko, a jeśli nawet dostępność używanych silników (np Transalp 650 700) używanych części silnikowych (Transalp , NTV) jest bez porównania większa niż w przypadku innych motocykli do lekkiego terenu.