|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
15.08.2018, 12:14
|
#1 | |
|
Moderator
 
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,412
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 10 min 2 s
|
Cytat:
 Dobrze wykonana praca pozwoli na użytkowanie bez konieczności ciągłego sprawdzania ciśnienia. Chodziło mi o poprawne wyważenie koła.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła 
|
|
|
|
|
17.08.2018, 11:19
|
#2 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,118
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 25 min 40 s
|
Kolega ma pirelli str, chyba mniej podatne na scieranie pośrodku
  
|
|
|
|
|
17.08.2018, 12:28
|
#3 |
|
Moderator
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,412
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 10 min 2 s
|
O swoich Pirelli STR pisałem tutaj.
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...&postcount=402 A ogóle to są dwa niemalże identyczne wątki: Opony do NAT i Opony do CRF1000. Może by je jakoś sprytnie połączyć?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
|
|
|
|
|
17.08.2018, 19:53
|
#4 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,118
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 25 min 40 s
|
Po pomiarach wyszło ze różnica wynosi 2 mm pomiędzy środkiem a bokiem, zostało jeszcze 6 mm, czyli zużycie metzelera i pirelli jest na podobnym poziomie
|
|
|
|
|
13.09.2018, 19:30
|
#5 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Czy ktoś testował już nowe mitasy e-07+
 Jakieś opinie
|
|
|
|
16.09.2018, 20:02
|
#6 | |
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 84
Motocykl: Crf1000l DCT / Adventure 890R
Online: 1 tydzień 3 godz 8 min 45 s
|
Cytat:
Przelatane mam około 10 tysi już i jeszcze chwile posłużą. Do wiosny wytrzymają w sensie tył na latanie w koło komina. |
|
|
|
|
|
14.09.2018, 21:07
|
#7 |
|
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,961
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 4 dni 15 godz 43 min 35 s
|
Mam zakupioną E07+ na tył do mojej NAT ale będę miał wymienianą za miesiąc na przeglądzie.
Po fabrycznych Dunlopach to i tak pewnie będzie raj
__________________
W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy. |
|
|
|
|
10.11.2018, 15:04
|
#8 | |
|
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,961
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 4 dni 15 godz 43 min 35 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
10.11.2018, 16:39
|
#9 | |
|
Moderator
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,412
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 10 min 2 s
|
Cytat:
Podoba mi się ta guma 
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
|
|
|
|
|
|
10.11.2018, 17:13
|
#10 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 24 min 20 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Gmole do crf1000 | henry | Dział Producentów i Dostawców | 77 | 07.01.2023 13:44 |
Tryb Hybrydowy
