08.07.2021, 20:37 | #141 |
Dałem dodatkowe kółko z taśmy wokół wentyla i okazało się ze bardzo się rozlazło i nie puszcza powietrza. Muszę od czasu do czasu pręcikiem przebijać
|
|
09.07.2021, 11:16 | #142 |
Jedna warstwa ale mnie to robił u mnie niejaki Majki a ja tylko asystowałem
|
|
20.11.2021, 23:18 | #143 |
Zarejestrowany: Jun 2021
Miasto: Grodzisk Mazowiecki
Posty: 108
Motocykl: CRF1100
Online: 2 dni 1 godz 43 min 44 s
|
A słyszeliście żeby ktoś świadczył taką usługę profesjonalnie?
|
21.11.2021, 03:22 | #144 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Dziad Borowy, na twarzoksiążce znajdziesz
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
25.09.2022, 19:07 | #146 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Podbijam temat.Przebrnalem przez caly watek i musze podziekowac za podpowiedzi.Galar przekonal mnie najbardziej choc podepne sie do pomyslu Bialorusina.Podobne rozwiazanie choc bez klejenia do felgi ma np KTM 1190 Adv.Gotowe gumowe obrecze.troche grubsze z okraglym rantem.Musialem je zmieniac bo wulkanizator mi je lyzka uszkodzil.Ale jakby obkleic tasma a potem nalozyc na to gruba dentke jak Bialorusin to nie ma bata zeby cos poszlo nie tak.Czy naprawde profil przedniej felgi jest az tak niekorzystny dla opon bezdetkowych?Chodzi mi o jazde ON wiec z normalnym cisnieniem.W razie przebicia jesli felga bedzie uszczelniona zakladam ze da sie wyhamowac....a moze sie myle?Czy zostalo komus tasmy i jakiej zeby podwojnie obkleic obie felgi?
|
26.09.2022, 07:33 | #147 |
Tomaj
|
|
26.09.2022, 08:32 | #148 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
dzieki
|
21.01.2024, 11:27 | #149 |
Zarejestrowany: Sep 2023
Miasto: Radzymin
Posty: 11
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24 tys
Online: 1 dzień 11 godz 5 min 49 s
|
Podrzucam link z taśmami 3m ceny przystępne
https://www.3market-shop.pl/4411n-ta...4aAlANEALw_wcB |
23.08.2024, 13:50 | #150 |
Moderator
|
Przed wyjazdem w Alpy zmieniałem gumy w CRF1000 i pomyślałem sobie że przy okazji przerobię sobie przednie koło na bezdętkowe (tył z powodzeniem jeździ przerobiony już od 4 sezonów).
Fela umyta, odtłuszczona beną ekstrakcyjną, zacząłem od uszczelnienia nypli silikonem żeglarskim 3M 4200, dałem temu stwardnieć przez noc, kolejnego dnia sfazowałem brzegi tych kleksów silikonu żeby taśma miała więcej powierzchni do przywarcia, następnie zabezpieczyłem powierzchnie styku felgi z oponą taśmą izolacyjną, nawinąłem jedną wastwę taśmy 3m 4412N z zakładką w okolicach otworu wentyla, dociąłem na krawędziach taśmy izolacyjnej tak żeby taśma uszczelniająca pozostała tylko w środkowej części felgi, osadziłem wentyl i na niego dałem jeszcze jeden kwadracik taśmy uszczelniającej. W związku z takim wykonaniem, w okolicy wentyla zrobiły się 3 warstwy taśmy uszczelniającej i trochę była zagwozdka czy uda się poprawnie osadzić na tym oponę ale koniec końców weszła bez większych problemów. Póki co zrobione 3 tys. km i trzyma ciśnienie tak jak tył - czyli lepiej niż dętka. Oczywiście na dalsze trasy, oprócz kołków i sznurów do szybkiej naprawy które zawsze wożę pod siedzeniem, zabieram dętkę 21" i łyżki w razie gdyby się jednak okazało że uszkodzenie nie pozwala na naprawę kołkiem/sznurem. UPDATE: po kolejnym miesiącu (głównie garażowanie, 2-3 krótkie przejażdżki) ubytek ciśnienia w obu kołach to 0,1 bara. CND.
__________________
"Jeżeli ktoś ci mówi że jesteś koniem to za pierwszym razem możesz się obrazić, za drugim razem dać w gębę, ale za trzecim razem już kup sobie siodło." Ostatnio edytowane przez Danny : 01.10.2024 o 16:55 |