|
13.06.2022, 14:41 | #1 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,861
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 41 min 24 s
|
Jak tam zaglądnąłem to średnie zużycie wynosiło ponad 20 kWh, to było na pierwszym odcinku z tempomatem na 160 aby się trzymał w cieniu owego busa, 150 było za mało, chociaż podejrzewam że nie chciał tak szybko jechać tylko ambicja nie pozwalała mu zwolnić. Jak się rozstaliśmy to na tempomacie ustawiłem 140, do Mielca i na wieś już zgodnie z przepisami plus 10. Na koniec zrobiło się z całości tyle co na zdjęciu
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
14.06.2022, 07:18 | #2 | |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,861
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 41 min 24 s
|
Cytat:
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
|
14.06.2022, 07:53 | #3 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,861
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 41 min 24 s
|
Tylko że być może, z naciskiem na być może, bo nie prowadziłem badań w tym temacie, jest to istotne w przypadku baterii bez dobrego systemu zarządzania. Jak mamy baterię która jest chłodzona i to chłodzona cieczą, to do momentu jak całość działa prawidłowo to nie ma się o co martwić. Jednym słowem w moim wypadku zrzucam wszystko na automatykę, ale jadąc kiedyś gieesem przez Bukareszt, chociaż określenie jadąc to raczej nadużycie, byłem zmuszony się zatrzymać na poboczu aby dać chwilę wytchnienia rozgrzanemu silnikowi. W tym przypadku kontrolka temperatury to ważna rzecz, podobnie jest, tak mi się właśnie skojarzyło w każdym aucie z silnikiem spalinowym. Chyba nie miałem auta bez wskaźnika temperatury, bo tam ważne jest aby nie dawać w palnik jak na przykład zimny jest.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
14.06.2022, 12:09 | #4 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,973
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 4 dni 21 godz 23 min 25 s
|
Ronin,
Co do temperatury baterii to Ci odpowiem jako użytkownik dwóch EV: jednego co ma grzanie / chłodzenie baterii (ID.3) i drugiego (Mii), który takiego systemu nie ma. W ID (jak Consi) wspomniał samochód robi to za ciebie (akurat ID.3 na razie tego najlepiej nie robi w zimie i nowy soft ma to naprawić, ale to inne story) więc martwienie się o to jest zbędne. W Mii (i jak się domyślam podobnie będzie w Leaf, który jak kojarzę systemu takowego nie posiada) objawia się to większym zużyciem energii w zimie i mniejszym w ciepłe lato. Tu też wielkiego wpływu na temperaturę baterii nie masz, choć zimą możesz wstawić samochód do cieplejszego garażu, albo starać się zakańczać ładowanie bezpośrednio przed wyjazdem. Żaden z producentów obu samochodów nie widział konieczności aby kierowcy temperaturę baterii prezentować, więc to chyba nie jest problem. Podsumowując starasz się chyba za bardzo "doktoryzować się" na czymś co zasadniczo nie powinno Ci za bardzo głowy zaprzątać, bo na temperaturę na dworze (a przez to i baterii) za bardzo wpływu nie masz, a jeździć i tak będziesz musiał / chciał. |
16.06.2022, 09:33 | #5 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,861
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 8 miesiące 3 tygodni 4 dni 21 godz 41 min 24 s
|
Testowanie nowego wyposażenia
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |