25.07.2019, 07:38 | #111 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Za zielonymi górami, za lasami
Posty: 1,138
Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco
Online: 7 miesiące 1 tydzień 22 godz 2 min 16 s
|
Do deerki Jagny zrobiliśmy coś takiego :
|
25.07.2019, 09:34 | #112 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Też myślałem o wykorzystaniu tych punktów co masz pierwszy wspornik, ale wtedy jeszcze myślałem o alu 4-5mm i nie byłem pewny czy to tam wejdzie.
Rozumiem, że płyta i wsporniki z alu PA11, podpowiesz może jaka grubość? Wygląda sprytnie, bym się przyczepił tylko do tych wystających rogów - aby nie było ryzyka na nie się nadziać. Może tylko na fotce tak wyglądają na wystające. W sumie w afryce miałem podobnie i nigdy krzywda nikomu się nie stała... Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
25.07.2019, 10:22 | #113 |
|
|
25.07.2019, 11:08 | #114 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Nie wiem jak to się stało ale przegapiłem post Afro_BAU. Ciekawe ile będą chcieli za wycięcie. Jak nie worek monet to bym nawet zamówił wersję na 2mm oraz 3mm i porównał je... szkoda, że nie mam jakiegoś kawałka złomu dla porównani i powyginania.
Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
25.07.2019, 13:40 | #115 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Za zielonymi górami, za lasami
Posty: 1,138
Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco
Online: 7 miesiące 1 tydzień 22 godz 2 min 16 s
|
Cytat:
|
|
25.07.2019, 14:50 | #116 |
Witam
2 mm nerdzewki na płyte to bardzo dużo. IMO 1 mm by starczyło jak boki zagięte a wsporniki dospawane. 3 mm na wsporniki raczej za mało. Będzie to się bujać na boki. Albo to zrobić z jakiegoś kątownika czy ceownika lub rurki, względnie dołożyć jakieś przesztywnienie (jak się da). Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
25.07.2019, 15:06 | #117 |
|
|
25.07.2019, 15:38 | #118 |
1 mm nierdzewki jak bagażnik nie szerszy niż pół metra kratę piwa uniesie, ale jak panna ma większe pragnienie....
A na serio: ze wspornikami jakie proponował autor to 1 mm i dogiąć po obwodzie boki na jakieś 46-60 stopni, wspawać narożniki i będzie pancerne. Fakt, uszy na taśmy takiej opcji lepiej przyspawać z jakiegoś drutu fi 2-3 mm. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
25.07.2019, 16:30 | #119 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,741
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 16 min 50 s
|
1mm w razie draki pięknie wpierdoli się w rękę, nogę, biodro, łokieć - niepotrzebne skreślić.
Moje trzy grosze w temacie instalacji takich żyletek na motocyklu. M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
25.07.2019, 20:05 | #120 |
Jeśli jest strach o pochlast a nie sztywność to można zawinąć krawędzie albo przyspawac obwodowo np drut fi 3.
Zauważe jednak, ze płyta w stylu przedstawionym przez raf-a nawet z blachy 5-tki może urwać jajca lub/i rozchrznic tętnice udowe. Mogę być oczywiscie w klasycznym mylnym błędzie. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
Tags |
dr350 , odbudowa , rebuild |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Historia pewnego wyjazdu | 7Greg | Trochę dalej | 217 | 21.01.2022 14:31 |
Historia pewnego mostu. | Zet Johny | Inne tematy | 12 | 07.04.2014 14:46 |
Historia pewnego pomysłu czyli zapraszamy na Letni Zlot FAT 2013 | Mat | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 53 | 19.04.2013 08:15 |
Historia pewnego dialogu | podos | Inne tematy | 7 | 16.10.2008 19:45 |