![]() |
#111 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Niby Afryka też ma osłonę, a po nastu latach gnoju strasznego nawet tam nie ma
![]() Przed zimą na bank sprawdzę co tam. Jeszcze jest pomysł aby zrobić kilka dziurek wentylacyjnych dookoła, aby odprowadzać wilgoć. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Michał
![]() |
![]()
Moim zdaniem taka osłona w enduro jest bez sensu. Tak jak pisze rr, wszystko będzie w środku gnić. Na serio nie rozumiem czemu ma to służyć. Chyba że będziesz zdejmował do mycia za każdym razem i potem suszył wszystko
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
![]() |
![]()
Dla mnie żółta sprężyna ładniejsza niż czarna skarpeta
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Krzychuuu
![]() Zarejestrowany: Sep 2020
Miasto: Poznań
Posty: 25
Motocykl: Honda XR 400
![]() Online: 22 godz 9 min 6 s
|
![]()
Fabrycznie jest plastikowa osłona chroniąca amortyzator przed błotem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Poznań
Posty: 1,237
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 18 godz 23 min 41 s
|
![]()
Kawałek plastiku na trytytkach z opcją umycia z węża.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
![]() |
![]()
Żeby to dobrze działało , musiałoby być 100% szczelne. Szczerze wątpię aby było... Radziłbym regularnie sprawdzać , czyścić i suszyć.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Tam jest fabryczny błotnik aby syf z koła bezpośrednio nie leciał w amortyzator.
Ta osłonka z neoprenu nie jest szczelne - woda od spodu może się wylać, a od góry może odparować. To ma głownie chronić przed pyłem, olejem z olejarki i generalnie pomagać utrzymać amortyzator w czystości. W XR prętu amortyzatora dorobić się nie da, kupić się nie da. Więc jak się zatrze lub będzie odprysk to koniec. PS. Mam nadzieję, że w Afrykowych amorach też regularnie sprawdzacie co jest pod plastikową osłoną ![]() Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Dziś były małe testy. Do XR został prowizorycznie wpiety regulator i akumulator, ładowanie jak na obrazku
![]() ![]() Cel: dodać akumulator z minimalną ingerencją w motocyklu. Akumulator ma być tylko pod GPS/telefon aby móc ładować elektronikę bez pracujacego silnika. A, no i trzeba zrobić to tak, aby nie przeciążyć dość słabego uzwojenia stojana i go nie spalić ![]() Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,668
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
Kombinowałeś coś bardzo?
Jestem na niemal że ![]() ![]() Chce moc z tego podciągnąć na postoju tela i cztery eneloopy. Myśle ze prądu na rozruch styknie ale przyznam ze trochę tu błądzę Na zbliżający się wyjazd zabieram na wszelki regler.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Kombiniwania zawsze jest dużo.
W XR (DR, Rev3) CDI jest zasilane z osobnej cewki. Zazwyczaj jest to krótki i całkowicie osobny obwód od silnika do CDI. Dzięki temu zwarcie na instalacji, rozładowane aku czy nadmierny pobór pradu nie przeszkadza w odpaleniu pieca. Może w XT jest podobnie i wtedy można odpalić z rozładowanem lub brakiem akumulatora. Zamiast żarówki H4 55W dajesz leda co żre około 20W a zaoszczędzony prąd pakujesz w akumulator - czyli około 3A12V. Jak dasz na to bezpiecznik to powinno być bezpiecznie. Warto do tego kupić ładowarkę telefonu z przetwornicą DC/DC. Dzięki temu ładowarka 5V2A pobiera około 1A z akumulatora. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
FranzAlp - motocykl wyprawowy | Franz | Motocykl Forumowicza | 44 | 30.10.2009 16:05 |
Najlepszy motur czyli gupi ma szczęście | felkowski | Inne tematy | 17 | 16.11.2008 13:47 |