29.11.2020, 13:26 | #111 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
no widzisz, a moja 5 metrowa limuzyna z dieslem pali prawie o litr mniej niż ten lexus.
Szwagier ma od nowości rav4 z tym samym napędem, co lexus. Średnio pali mu 7,5 a jeździ głównie krótkie jazdy po mieście, w trasie spalanie spada do 6.5, ale to przy prędkości do 140. Potem gwałtownie rośnie. Mamy w robocie parę pluginow - to się sprawdza tylko, jeśli pracowicie codziennie podlaczamy wieczorem do pradu, w praktyce ludziom nie chce się albo zapominają, potem jadąc bez prądu akumulatory ładują się i auto pali 10, w efekcie średnio wychodzi im powyżej 7 litrów. No a jeśli ktoś ma taką regularność, to sensowniej wziąć elektryka (bo plugin i elektryk to praktycznie te same pieniądze w zakupie), choćby ze względu na TCO, mniejsza upierdliwość w obsłudze i fun z ogromnego momentu. Zwykla hybryda jeszcze obleci, bo kosztuje tyle co diesel, nie waży 300 kg więcej za te 50 km na prądzie i nie obciąża tak długo doładowywaniem w czasie jazdy (tak, wiem, ze można wyłączać...). W efekcie takie Camry za 120k pali realnie 6 litrów i to się jak najbardziej trzyma kupy. Zwróć uwagę że piszę o realiach a nie o teoriach i wydumanych sytuacjach. Elektryk Consiego spokojnie może się obronić w ciągu kilku lat eksploatacji o ile będzie ładowany tanim prądem np. z FV. W innym przypadku będzie po prostu droga zabawka. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
29.11.2020, 13:31 | #112 | |
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 967
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 5 godz 11 min 51 s
|
Cytat:
|
|
29.11.2020, 13:41 | #113 | |
Cytat:
2) Czyli jednak hybryda ma sens, oczywiscie do miasta. Gdyby bylo inaczej to na taxi jezdzilyby nadal moje ulubione auta, w wiekszosci zastapiane przez hybrydowe toyoty (tylko nie wpominajmy o ich gazowaniu prosze) 3) tez trzymam sie wylacznie realiow i tez mamy w robocie sporo roznych aut |
||
29.11.2020, 15:19 | #114 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
nie ma co się kłócić - miałem przebiegi 100% po stolicy, wtedy spalanie rosło do 5.3. To 5,6 które podałeś w świetle długookresowych wyników w znanym mi RAV4 mocno optymistyczne, tyle palą taksiarzom priusy, które są jednak dużo lżejsze. W raportach spalania od użytkowników jest raczej 6.6 litra. Mi sześciu litrów nie udało się przekroczyć, długookresową średnią mam w okolicach 5, choć zdarzyło się raz i tak - po 143 km od tankowania miałem 1610 zasięgu, co przy baku 55 litrów daje spalanie 3,13/100.
volvo_s90.jpg A ja miałem na myśli hybrydę plugin a nie zwykłą hybrydę - tam jest pies pogrzebany. |
29.11.2020, 16:17 | #115 | |
Cytat:
Z tymi nowymi hybrydami Toyoty to jest "magia" - takie sprzed 2 -3 lat "wyły niemiłosiernie" na trasie (ta CHRka co pisałem). Camry / Lex ES są super ciche, dynamiczne i mało żrą nawet po trasie - kumpel mówi że koło 6l... Co do RAVki, no to jak trzeba kiosk bardzo szybko przeciągnąć przez powietrze to musi jarać wiecej niż plaska Camry. U mnie ten sam silnik w GLC pali 1.5 - 2 l więcej niż poprzednie C kombi, pędzona na tylną oś. Zobacze te diesle z wtyczka MB, albo się przekonam do japonczykow - gdzies czytałem że w niektorych Toyotach pojawia Apple / Android car - postep panie. |
||
29.11.2020, 16:49 | #116 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,103
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 10 godz 54 min 48 s
|
Nasza toyota paliła minimum 11 litrów benzyny, Dacia pali około 8 litrów benzyny, żadne auto które mieliśmy nie paliło poniżej 6 litrów.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
29.11.2020, 17:24 | #117 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,328
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 3 godz 25 min 30 s
|
Punkt dla Maruti 800
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
29.11.2020, 18:55 | #118 |
Co do dużej benzyny, to myślałem o jakiejś V8 amerykańskiej (miałem 2 V6 ale to nie to samo). Koniec końców się wyleczyłem i padło na powrót do moto po 25 latach. Ale nadal coś mi w duszy gra jak słyszę bulgot V8mki.
|
|
29.11.2020, 19:33 | #119 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,103
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 10 godz 54 min 48 s
|
Fakt że v8 jest dużo lepszy dźwiękowo od v6, ale nie jest przyjemnie usłyszeć gdzieś na wycieczce w Maroko że chyba mamy własną rafinerię.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
29.11.2020, 19:55 | #120 |
No cóż Afra pali dużo mniej
A zamiast V8 może kupię V2 na drugie moto.......kiedyś |
|