12.01.2018, 17:50 | #101 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
Bicio, jestes 100 kilowym mlodym bogiem co w kopalni sosnowiec moze krecic korba od windy. daj szanse innym co mam posadzic swierszczo-laske na 690ADV? co z tego bedzie wiedziec poza tym ze przyjemnie... wibruje!!!
__________________
buziaki |
12.01.2018, 17:58 | #102 | |
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Cytat:
A w przeliczniku masy do wzrostu to jestem mniej więcej tak jak twoja koleżanka
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
|
12.01.2018, 18:00 | #103 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
singla nie chce. kiedys ja wsadze na versysa hard albo mt07 hard. to nie ma sily na kichanie, naprawde...
__________________
buziaki |
12.01.2018, 18:27 | #104 |
Witka
Wszystkim tym "lisciom" o których piszecie daleko do tzw duali ale można z nich pociągnąć do advbike. O np. moja ostatnio ulubiona marka tez "drutowana" w ta stronę: https://thumpertalk.com/forums/topic...rs500-rr-s500/ A co duali to zgadzam się z motormaniakim wszystkim starszym brakuje " pird.olniecia" i funu w genach. Wszelkie mody i poprawki nie zmieniaja ich charaktru ale na pewno dostarczaja radochy poprawiajac humor wlascicieli. Można się nimi fajnie kulac i mieć satysfakcję ze niezawodnie jadą na koniec świata. Ale np. dla takiego starego pierdoly jak ja to nuda. Rozumiem, że młodzi mogą być inni i cieszę się, że zabytków tej kategorii na lata dla nich wystarczy. Bawcie się dobrze bo o to chyba tu chodzi rr Ostatnio edytowane przez rrolek : 12.01.2018 o 20:08 |
|
12.01.2018, 18:36 | #105 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,294
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 15 godz 19 min 37 s
|
rrolek
|
12.01.2018, 18:51 | #106 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Wrzuć do BRP FCR40, dobry przelot, k&n i powiedz, że nie ma pierdolnięcia. A to prawdziwy dual w dodatku z konkretną owiewką myślę, że pozwala na bardzo przyjemną turystyke z racji mocnego dołu.
|
12.01.2018, 19:21 | #107 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
gdzie i za ile to mozna kupic? paliwo 25kg, bagaze 45kg. droga w kurzu z samochodami i syfem. po ci Ci moc? bedziesz bokiem jechal zaladowany gorska droga wsrod busow nissana?
__________________
buziaki |
12.01.2018, 19:25 | #108 |
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: teraz to Stolica
Posty: 333
Motocykl: Suzuki DR-Z 400 E
Online: 2 tygodni 6 dni 10 godz 45 min 7 s
|
Takie nowe DRZ mogliby zrobić :/. Duale to już przeszłość.
|
12.01.2018, 19:27 | #109 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Szynszyll,
To do tych którym brakuje pierdolnięcia w dualu . Myśle, że chodziło im o moc/wage koło domu i bliżej i wytrzymałość/wygode gdy jedziesz gdzieś dalej załadowany . Druga rzecz, wydaje mi się że nie każda wyprawa jest tak samo daleka i wymaga tyle samo bagażu, raz jest go mniej raz więcej i wtedy można coś porobić. Wg mnie pojęcie dual definiuje moc/lekkość/wytrzymałość, dalej to już jest bardziej "turystyczne enduro XXIw." Przykład z nowych husqvarna 701 Ostatnio edytowane przez Dymkaaa : 12.01.2018 o 19:42 |
12.01.2018, 20:04 | #110 |
Wieczór.
A co to jakiś paradygmat z tą góra betow na motku. Łachy możesz wszędzie kupić a im dalej na pd-wsch pewnie taniej zmieniac je co tydzień na nowe niż wykładać w jewropie krocie na wianki na kiju. Namioty i inny szpej biwakowy jak macie jechać, jak to ktoś uja, po drogach tez chyba nie potrzebny. W 20-to litrowym bigrally od Ex-a pakuje się na tydzień na UA. A co do tzw "pier.dolniecia" to mam wrażenie, że jak ktoś lata poza drogami to bardzo się przydaje. Z tym że nie mam na myśli mocarnego dołu jak w czuperach czy mega mocy jak w plastikach. Chodzi o błyskawiczna i precyzyjną reakcje na ruch nadgarstka. Żadne gaźniki czy supertrapy na nic jak wał waży więcej niż skrzynka browca a tłok ma wielkość i proporcje kufla. rr |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowe Moto | 7Greg | Inne tematy | 16 | 21.07.2009 15:09 |
Nowe szaty AT | Ryba | Wszystko dla Afryki | 2 | 03.12.2008 22:59 |