![]() |
#91 |
![]() |
![]()
Dopuszczalna różnica siły hamowania na jednej osi to aktualnie jest chyba 30%. Od nowego roku się coś zmienia?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Administrator
![]() |
![]()
A od kiedy to że ktoś wymieniał klocki gwarantuje że zrobił to dobrze i prawidłowo? Nie wyczyszczone prowadnice klocków , stojące prowadnice zacisku , blokujące uszczelniacze cylinderków itp....
Banda nieudaczników opanowała od dawna warsztaty, nie korzystam ale widzę co przyjeżdża po "naprawach". To celowe działania mające na celu ściągnięcie klienta ponownie. A powiedzenie że ktoś mi robił klocki i powinno być dobrze to bajkopisanie. Diagnosty nie obchodzi kto to robił , ma być dobrze. Co do 30% różnicy hamowania między kołami na hamowaniu to kolejny idiotyzm i proszenie się o wizytę u blacharza głównie zimą. Osobiście dopuszczam zdecydowanie poniżej 10% , w piątek sprawdzałem u siebie w Vectrze , miałem różnicę na osiach 2.5% i 2%. Podobnie ma się sprawa z amortyzatorami , wiele samochodów ma sprawność ok 50 paru % , nieliczne powyżej 70%. Osobiście uważam z praktyki że 60% to ostateczna ostateczność a najlepiej zdecydowanie ponad 70 do 85%. Oczywiście to użytkownik decyduje , w pewnym sensie, .........a potem zabrakło paru metrów albo zakręt był za krzywy itp. Niestety brak kultury technicznej połączony z cwaniactwem przeciętnego posiadacza ( zawożenie samego dowodu do podbicia) przynosi żniwo. Na szczęście przychodzi na to kres , kolejny krok już w styczniu.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Zamość
Posty: 131
Motocykl: .
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 7 godz 27 min 41 s
|
![]() Cytat:
![]() "-amortyzator musi być sprawny w 100% – jest to fizycznie niemożliwe i nawet amortyzatory, które mają 60-70 proc. przyczepności na ścieżce diagnostycznej, są sprawne. -nowy amortyzator ma 100% sprawności na ścieżce diagnostycznej – w przypadku nowych amortyzatorów sprawność to ok. 82-85 proc.": https://blog.pzu.pl/home/lista/artyk...y-bez-tajemnic "Sprawny amortyzator może osiągnąć wynik tak 30 proc. jak i 70 proc., a wyniki powyżej 90 proc. mogą świadczyć prędzej o niesprawności maszyny testującej niż amortyzatorów. Natomiast bardzo często przyjmuje się, że: wynik od 60 proc. w górę to bardzo wysoka sprawność, od 40 do 60 proc. dobra, a 20-40 proc. średnia." https://autokult.pl/amortyzatory-kie...9093672220289a |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
![]() |
![]()
Z autopsji.
Mam klienta na auto, podoba się jedziemy na ścieżkę diagnostyczną, luzów nie ma, hamowniki działają, amory 75%. Diagnosta mówi, wszystko sprawne. Robię oczy jak pięć złotych bo amory ciekną a wózek jedzie jak tapczan na kołach. 0=75% ![]()
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#95 |
Administrator
![]() |
![]()
Rozi ,podpierasz się tym co wyczytałeś w internecie.
Ja praktyką z ok 2 mlnkm. Ale czytaj co chcesz.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 836
Motocykl: TA
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 10 godz 27 min 4 s
|
![]()
A mnie z kolei zastanawia jak można na tej samej maszynie testować daewoo espero zestrojone jak półko tapczan
Civic-a na gwincie tunerów z mojej wioski I audi sąsiada z aktywną adaptacją? Oczywiście to tylko czysta ciekawość bo na stacji gdzie robię PT zawsze wychodzi mi 75% Oczywiście przemiał jest taki że niedługo stacja będzie czynna 24 na 7 |
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 301
Motocykl: RD07a
![]() Online: 1 miesiąc 6 dni 23 godz 29 min 33 s
|
![]()
Ktoś się orientuje jak ma wychodzić Audi z aktywnymi amortyzatorami ?
Bada się na std. ustawieniu czy na sport. Oglądałem regeneracje takich amorków to wygląda na to, że szybko stracą siłę tłumienia i albo stukają i nie trzymają parametrów. |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 |
Administrator
![]() |
![]()
Kolega kilka dni temu kupił KYB , na pudełku przeczytał:żywotność 20tyskm
Jak to się ma do Bilsteinów B6 żółte na których zrobiłem 330tyskm i przez ostatnie 200tyskm swojej jazdy straciły 11%. Był czas się przyzwyczaić że trwałości już nie będzie w niczym.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Zamość
Posty: 131
Motocykl: .
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 7 godz 27 min 41 s
|
![]() Cytat:
No to z praktyki kiedyś lata temu przed przeglądem przetargałem Fiata przez ścieżkę diagnostyczną >> sprawność amortyzatorów tył 58% - nooo trzeba już zmienić ![]() Zakupiłem więc amorki Magneti Marelli, tanie bo to Fiat, a ja nie zamierzałem nim długo jeździć. Jadę na przegląd, do tej samej stacji, z nowymi amortyzatorami wychodzi 53% poprawiłem ![]() ![]() Jasne że najlepiej byłoby gdyby wszyscy jeździli nowymi autami i mieli amorki 70-85% w ostateczności co rok-dwa wymieniali części na te z górnej półki, a najlepiej OEM ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]() Cytat:
A Bilsteiny mi padły po 50kkm. Tyle w temacie. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przegląd techniczny za granicą?? | killjoy | Kwestie różne, ale podróżne. | 0 | 27.07.2015 16:26 |