11.01.2020, 13:13 | #1 |
Stary wyjadacz
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: żywiec
Posty: 905
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 11 godz 58 min 55 s
|
Aprilia etv 1200 caponord
Cześć wszystkim.Szukałem podobnego tematu na forum ale nie znalazłem.
Pytam tu bo przez lata zrozumiałem że czarnuchy z forum dużo wiedzą. Sprzedałem pod koniec zeszłego roku swojego wieloletniego kompana czyli duże Viadro i szukam czegoś dla siebie. Faworytem jest KTM SMT ale na horyzoncie pojawił się Capo. Motocykl na naszym rynku mega unikatowy ale we wszystkich recenzjach które czytałem powszechnie chwalony. Mam na oku wersję travel pack z aktywnym zawieszeniem. Chciałbym poczytać opinie na temat tego motocykla. Może ktoś wie jak to się zachowuje po latach. Włosi nigdy nie mieli opinii tych bezawaryjnych tym bardziej mam lekkie obawy przed kupnem motocykla tak naszpikowanego elektroniką. Tym bardziej że człowiek zaczyna myśleć zdroworozsądkowo i przypomina sobie że przez swoje życie nigdy nie widział żadnego ASO Aprili. I właśnie jak z awaryjnością tego? Co z częściami, tymi nowymi i używanymi? Ogólnie za i przeciw. Może ktoś jeździć lub zna kogoś kto jeździł użytkował dłużej lub krócej. Doradźcie coś koledzy bo na was zawsze można było do tej pory liczyć. |
11.01.2020, 13:58 | #2 |
Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Poznań
Posty: 101
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 13 godz 6 min 15 s
|
Kiedyś wyjmowałem z niego łożysko w wachacza. Zajęło mi to 2 dni... generalnie fajny sprzęt ma tylko trochę nie konwencjonalnych rozwiązań zwanych Włoską myślą techniczną
|
11.01.2020, 18:33 | #4 |
Zakonserwowany
|
Jeśli przyzwyczaiłeś się do niezawodności, przewidywalności viadra to caponord zapewne nie będzie tego kontynuacją. Odpowiem Ci szczerze, jeżdżę na włoskich motorkach od wielu lat, najwięcej miałem Ducati bo uwielbiam ich v-ki. Ale było przez chwilę jakieś Benelli, Gilera. Wielkim fanem Moto Guzzi jest mój tato, ale on rocznie przejeżdża swoimi może 400/500 km.
Jeśli chodzi o Aprilię to jeździłem wiele lat temu RSV Mile RR Factory i nie miałem powodów do niezadowolenia, skrupulatny serwis wyłącznie na oryginalnych częściach, które były droższe niż made in japan. Ale kupiłem Aprilie ponieważ mieszkam w IT, mam kumpli co prowadzą warsztaty i sklepy motocyklowe. W przeciwnym razie bym nie kupił, choć uważam ze to dobry motorek w segmencie super sport.. Zasadniczym problemem jest czas oczekiwania na części u nas i totalny brak kompetencji jeśli chodzi o Aprilie. W przypadku Ducati jest podobno lepiej, ale ja nie mam doświadczenia ponieważ wszystko co potrzebuje oganiam w Romie. Jednak patrząc na motocyklowy rynek italjański caponord jest takim samym tam egzotykiem, jak u nas Moto Morini. Kiedy widziałeś na drodze moto tej marki ? Powodzenia.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
11.01.2020, 18:40 | #5 | |
Włoska myśl techniczna to np: budowa silnika od Cinquecento 700
Jest taka przypowieść. Ja ją przeczytałem nie tak dawno od kolegi, który posiada Ducati Monster S4R Cytat:
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
11.01.2020, 19:26 | #6 |
Jest u nas na forumie "Kuzomen" jemu zadaj pytanie na prv. Jeździ caponordem od 4 lat. Ma go od nowości i eksploatuje codziennie dojazdzajac do pracy plus wypady raz do roku. Jak by się nie odzywał, napisz to Was skontaktuje.Pzdr.
|
|
11.01.2020, 20:05 | #7 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,741
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 16 min 50 s
|
Powtórzę po raz kolejny gdyby poprzednich nie było dość: nigdy wincy Aprilii a jeszcze bardziej nigdy Caponorda.
Nie wiem czy 1200 jest zrobiona lepiej ale jak wspomnę sobie swojego 1000 to nigdy nie miałem motocykla w którym byłoby tyle niedoróbek. Podkreślę, że moto było mega wygodne ale dostęp do wiedzy, do części, do serwisu był koszmarny. Szkoda bo moto spokojnie mogło konkurować z niemieckimi motocyklami czy np z wiadrem - silnikowo bardzo porządny piec ale reszta ja pie....le... m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
12.01.2020, 10:53 | #8 |
Stary wyjadacz
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: żywiec
Posty: 905
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 11 godz 58 min 55 s
|
Jak zwykle nie zawiodłem się na was koledzy.
Prawda chodź czasem bolesna szybko na forum wychodzi. Po cichu liczyłem Adagioo właśnie na twoją wypowiedź jako mieszkańca italii. No nic chyba faktycznie dam sobie spokój. Sprawdza się jednak że włoszki fajne tylko młode Zostaję w takim układzie przy poszukiwaniach KTM. Pozdrawiam i dziękuję jeszcze raz. |
12.01.2020, 12:58 | #9 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Malbork
Posty: 150
Motocykl: KTM 790 R+ EXC 300
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 19 godz 18 s
|
Skorzystaj z podpowiedzi i porozmawiaj z Tomkiem "Kuzomen" będziesz miał opinię osoby, która od nowości od kilku lat użytkuje ten motocykl na co dzień jak i na dłuższe wyjazdy. Nie słyszałem aby narzekał na ten motocykl.
|
12.01.2020, 13:10 | #10 |
1200 nie jeżdziłem ale 1000 bardzo fajnie jeździ, kiedyś jak przymierzałem się do zakupu moto dla dwojga to przejechałem się Varadero tysiąc, V-Strom 650 i własnie Capo tysiącem i z tych 3 wybrałbym Caponorda
Kolega który nim jeździł nie meldował o żadnych problemach ani w serwisowaniu ani dostepności cześci...ma podobno jakieś drobne choroby coś jak furie Afrykańskie ale podobno sa znane i łatwe do usunięcia zanim się pojawią |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Aprilia ETV 1000 Caponord - Service manual | Artur551 | Inne - dyskusja ogólna | 24 | 13.03.2019 12:31 |
Aprilia Caponord Etv 1000 | ENDRIUZET | Inne tematy | 62 | 20.06.2015 18:38 |
Aprilia ETX 125 | bicio | Inne tematy | 8 | 27.12.2011 16:20 |