![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Panowie jestem w temacie lamerem więc proszę się nie śmiać ale może w Naszym gronie są fachowcy i potrafią coś powiedzieć w kwestii zimowego usuwania rdzawych nalotów. Mianowicie chodzi mi o odmłodzenie łbów śrub i innych podobnych elementów np. przy zaciskach, kolektorach, szprychach-nyplach i innych podobnych, które mają już rdzawo-bury nalot i wyglądają średnio. Czy są jakieś środki proste w aplikacji /np. aerozol czy inny pyndzelek/, nie szkodliwe dla elementów przyległych takich jak alu czy inne lakierowane-oxydowane, które potrafią taki nalot "zjeść" i dodatkowo utworzyć jakąś estetyczną powłokę typu pseudo ocynk czy coś w tym typie
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Jak masz luźne elementy stalowe/śrubki w rudej to polecam fosol. Po tym oddawalem szpej do ocynku (jak sam przygotowałem pod ocynk to facet wrzucił mi za darmo do kąpieli
![]() Zawsze możesz zastanowić się nad wymianą śrub na nowe, gorzej jak są bardzo nietypowe lub mowa o jakiś elementach. Raczej jedyna opcja to kąpiel w kwasach/wytrawiaczach+ocynk a jak nie to piaskowanie i malowanie. W "prosty" sposób efekt prawdopodobnie bedzie żaden lub na 5minut. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Dominator.
![]() |
![]()
Pasta tempo. Nie stosuj na lakier bo później po takiej polerce lakier blaknie i trza czynność powtarzać. Łatwo usuwa powierzchniową rdzę i wszelkie takie naloty.
__________________
... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Błażowa
Posty: 1,314
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s
|
![]()
Nic z chemii nie da rady.
Jak raz zadzerwiało;-) czym byś nie pudrował zadzerwieje na nowo Wykręć śruby i wymień na nierdzewne, koszty mogą zdziwić, w zależności od skoku gwintu i fikuśności łba śruby.. Ale raz i na zawsze... Kupuję nierdzewne śrubki tu http://www.winomet.com.pl/index.php/,id,2.html Nie jest moim zamiarem raklama, dziady, ani raz mi rabatu nie dali! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 505
Motocykl: XL600V
![]() Online: 3 miesiące 5 dni 21 godz 54 min 34 s
|
![]()
w mocno obciążonych połączeniach obawiałbym się śrub nierdzewnych
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Błażowa
Posty: 1,314
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s
|
![]()
To prawda, nierdzewka w motoryzacji ma mało zastosowań.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Administrator
![]() |
![]()
Fosolem próbowałem oczyścić z rdzy środek zbiornika motorynki , do tego wrzuciłem dwie garści śrubek i nakrętek no i machanie dłuuuuuugo by "wypiaskować".
Niestety mało co pomogło , skończyło się założeniem innego czystego zbiornika. Kolega miał robione w samochodzie zabezpieczenie podwozia ale wcześniej musiał usunąć rdzę, smarował czymś co rozpuszczało ją do czystej blachy. Jak tylko uzyskam nazwę tego wynalazku to napiszę.
__________________
AT03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
ACF 50 w sprayu , psikasz i 6 miesięcy ochrony
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
Jest jeszcze taki sos o nazwie Cortanin F (dostępny czasami w casotramie) albo TOP-KOR.
Oba mają za zadanie powstrzymanie dalszej korozji zabezpieczanych elementów. załączam zdjęcia etykiet |
![]() |
![]() |