Będzie CRF450L - Africa Twin Forum

Dymkaaa · 17.10.2018, 20:24

Czyli mamy w zasadzie xr400 w nowej cięższej budzie.
Lat minęło 20.
Krok w przód jeśli chodzi o odbiorców duali. Natomiast
Rewolucji nie ma. Moc myślę że mogłaby być większa patrząc przez pryzmat czasu.
Hondzie brakuje dużego jednego cylindra coś ala xr680 mogą to nazwać crf680l żeby brzmiało agresywniej...
Dać silnik z 650 lekko wzmocnić(wytrzymałość), moc zostawić , 680 pojemności, postawić na jeszcze większy moment obrotowy. Olej co 2tys. E-start jako opcja. Lepsze hamulce na przód zawiechy z crf, owiewka jako opcja, większy zbiornik lub po prostu dwie wersje motocykla.
Zależnie od ceny, sprzedaż pewnie niezła, gorzej z częściami.. a to zapewne spowodowaloby podniesienie podstawy co już tworzy wybór między tym a crf1000l. Takie moje pierdolenie na temat idealnego duala wtedy mamy to 450 i owe 650 do wyboru bądź 1000l.

chemik · 18.10.2018, 06:54

Cytat:

Napisał Dymkaaa

E-start jako opcja.

I już zabiłeś projekt. Motocykl dualowy bez rozrusznika w XXI wieku się nie sprzeda.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
MZ 660 motormaniaka- będzie ADV.	motormaniak	Motocykl Forumowicza	202	07.04.2023 22:25
Niech będzie że wyprawa	Brambi	Trochę dalej	18	29.10.2013 02:29
Uwaga - wstępniak będzie...	Pastor	Wszystko dla Afryki	14	17.07.2008 23:11

17.10.2018, 20:24	#1
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	Czyli mamy w zasadzie xr400 w nowej cięższej budzie. Lat minęło 20. Krok w przód jeśli chodzi o odbiorców duali. Natomiast Rewolucji nie ma. Moc myślę że mogłaby być większa patrząc przez pryzmat czasu. Hondzie brakuje dużego jednego cylindra coś ala xr680 mogą to nazwać crf680l żeby brzmiało agresywniej... Dać silnik z 650 lekko wzmocnić(wytrzymałość), moc zostawić , 680 pojemności, postawić na jeszcze większy moment obrotowy. Olej co 2tys. E-start jako opcja. Lepsze hamulce na przód zawiechy z crf, owiewka jako opcja, większy zbiornik lub po prostu dwie wersje motocykla. Zależnie od ceny, sprzedaż pewnie niezła, gorzej z częściami.. a to zapewne spowodowaloby podniesienie podstawy co już tworzy wybór między tym a crf1000l. Takie moje pierdolenie na temat idealnego duala wtedy mamy to 450 i owe 650 do wyboru bądź 1000l.