30.09.2018, 12:24 | #51 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,744
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 42 min 12 s
|
Operator99 weź obydwa. Ten gorszy sprzedasz.
M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
30.09.2018, 14:11 | #52 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Posty: 266
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s
|
Żebym ja miał wielki garaż to jeszcze KTM by stał ale
"Afra i gs to motocykle o innym przeznaczeniu. Pytanie do czego mają służyć." Starzeje się i więcej po asfalcie choć bardzo lubię zjechać na manowce a jak ciężka krowa to trudniej, ja solo pomykam jeszcze dodam że napęd wałem jest powiedzmy wygodny Ostatnio edytowane przez operator99 : 30.09.2018 o 14:16 |
30.09.2018, 16:31 | #53 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Napęd wałem ma wiele zalet ale i kilka znaczących
wad. Do zalet zaliczylbym że felg i szprych nie brudzi Jest też praktycznie bezobslugowy Niestety potrafi się simering rozczelinic. Jest To dość kłopotliwe w trasie. Dotyczy to 1150 gs jak I 1200 gs. Nie zauważysz to i po przekładni W łańcuchu widać zużycie i powiedziałbym Że jest bezpieczniejszy
__________________
|
30.09.2018, 23:18 | #54 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,984
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 7 godz 3 min 22 s
|
Już wiem... ja bym wziął 1290 T
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
01.10.2018, 05:39 | #55 | |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 5 godz 8 min 58 s
|
Cytat:
Ps. Awaria simmeringy nie niszczy przekladni. Przekladnię moze zniszczyc awaria lozyska, czego symptomem moze byc wyciek spod simmeringu. Konntrola luzu lozysk PG trwa moment, jest banalna i mowi wszysto na temat stanu lozysk PG. Dyfer w moim GSie wytrzymał poki co bezawaryjnie 200 tkm, wymiana oleju (0,18l) co 20tkm. W starym 1100 wymienialem simmering. Zamiennik kosztował ze 7 zł.. Nie chodzi mi o udowadnianie "lepszosci" walu, a o ukazanie, ze to nie dla bezpieczenstwa czy awaryjnosci, a z powodow konstrukcji, przeznaczenia czy też kosztów stosuje się taki czy inny napęd. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! Ostatnio edytowane przez Tank : 01.10.2018 o 06:06 |
|
01.10.2018, 07:26 | #56 |
łańcuch wyrywa dziurę w karterze u tych, co lubią jeździć z nienaciągnietym lub zużytym tak,że naciągnąć się nie da.
Apropos o wyrywaniu dziury w karterze to słyszałem tylko w bmw f 800 gs i to 2 przypadki w bliskim kręgu. Napęd wałem w bmw powtał dla leniwych niemcorów z IV stopniem lustrzycy |
|
01.10.2018, 08:09 | #57 |
Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Błażowa
Posty: 1,314
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s
|
|
01.10.2018, 08:15 | #58 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 5 godz 8 min 58 s
|
Taki to juz teoretyk jestem.
Mówisz, ze to tak skomplikowane? Moze pomyliles luz na lozyskach od luzów międzyzębnych i stąd Twoj smiech? Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! Ostatnio edytowane przez Tank : 01.10.2018 o 19:16 |
01.10.2018, 08:34 | #59 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Posty: 266
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s
|
Jedni wolą brunetki a inni blondynki ale dobrze zapoznać się z różnymi opiniami na dany temat.
ex1 napisał "Już wiem... ja bym wziął 1290 T " |
01.10.2018, 09:08 | #60 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Łańcuch i zebatki zawsze wymienialem w czas i nie zdarzyło mi się mieć z nim problemów
Widziałem i czytałem natomiast o cieknacych Uszczelniaczach w Bmw Samemu też miałem nieciekawy incydent Gdy 6 tys km od domu padł mi krzyżak w 100 Gs Nie był to jakiś ewenement bo kto koledze również Wtedy sobie powiedziałem - żadnego moto z wałem.. W ciezarowkach wał to inna bajka Jasne że nieszczelny uszczelniacz nie niszczy przekładni Tylko ciąg dalszy - brak oleju
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 01.10.2018 o 09:24 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przestali produkować super tenere 1200 oraz XT660 ? | mdxmd | Inne tematy | 27 | 19.03.2017 21:25 |
Tenere 1200 - koncept... | sambor1965 | Inne tematy | 115 | 01.03.2010 11:15 |
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere | MaRP | Inne tematy | 18 | 23.10.2009 18:23 |