![]() |
#31 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Kochaj i pielęgnuj , tylko nie widzę związku z tematem
Afra jest o 100 kg cięższa.
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
![]() |
![]()
Chodziło mi o trwałość.
Nie ciągnijmy OT ![]()
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Londyn / Bystrzyca Kłodzka
Posty: 87
Motocykl: XL700V
Przebieg: 45kk
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 6 dni 12 godz 17 min 6 s
|
![]()
co do 450 to silnik rotaxa a nie BMW... A co do samego modelu to miałem okazje sie bujać na tym cały weekend i musze powiedzieć że zawias jak i silnik na lekkiej alu ramie robi robote. moto nie najpiękniejsze ale technicznie dopracowane
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
To nie jest silnik Bmw ani Rotax tylko kymco
Rotax to 650 i 800 jedno i dwucylindrowe w motocyklach Bmw Ccm uzywalo Rotaxa w modelu 604 do roku 2001 o pojemności 600 ccm Na stronie ccm masz podaną historie Dziś Ccm zatrudnia zaledwie 11 osób na produkcji i robi 8 moto na tydzień
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 21.08.2018 o 07:52 |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Moderator
![]() |
![]() Cytat:
pozwolę się absolutnie i całej rozciągłości nie zgodzić tak z jednym i drugim... Po pierwsze lata się z kumplami... tu zdjęcia z ostatniego wypadu z Poznania w Tatry częściowo offem, po drodze zebrała się 4 osobowa ekipa na - nawet 3 z nich musiało urlop w piątek brać (mogę podobnych wypadów z tego tylko roku zaraz tu kilka wrzucić) ... wiec chęci są w narodzie i samemu nie wcale nie trzeba ... czasy zawsze są inne, ale nigdy to od czasów wcale nie zależy. Pewnie co innego jest problem. A co do bez wyrazu XT/Tenerki... jest to motocykl w absolutnie wyjątkowym wyrazem i ciężko znaleźć podobny dający taki zajebisty zespół cech... mam wrażenie, że ta opinia jest często powtarzana bez zastanowienie. Można to tłumaczyć rozdzielając Tenerkę i XT na dwie klasy: pierwsza lata 80 i klasa druga 90...to faktycznie tenerki/xt z lat 90 tu beznadzieja...od razu napiszę, że mam porównanie -ogólnie tenerek 600 miałem 4, dodatkowo jeździłem wszystkimi modelami w terenie i poza .... więc tenerki/xt z lat 80 czyli 34L, 55W, 1VJ, 3AJ, 2KF, 43F... miód i super dual ... ma to coś jest pociągnięcie z dołu, jest ten jad...no i pazerność - NIE MA LEPSZEGO MOTOCYKLA ![]() ![]() ![]() Ale tenerki/xt z lat 90- uu... bieda... xt660z (ta to już najbardziej skastrowana co do charakteru-wystarczy przesiąść się po jeździe z 3AJ na nią i nazad żeby to zrozumieć) , 3TB, xt660r... też baz wyrazu wyglądowo-użytkowego... A teraz kilka zdjęć ... każda z 4 machnęła ponad 1000 km on/off w weekend bez żadnego problemu PS. Sorry za trochę OT - chyba trzeba będzie założyć wątek o tenerze/xt ...z a dużo tu (na FAT) zachwytów nad dr i innymi bez wnikania w szczegóły:: ![]() Pozdro... i nie obrażać mi się... miłego dnia.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
![]() |
![]()
Pane. Tenere to co innego. Stare Tereferki to czczę jak część tego forum afrę
![]() XT660R i pochodne to już ina bajka bo to nie 600 w powietrzu a 660 w cieczy z wtryskiem. I nie lata 90 a później. Ładnie zapaćkaliśmy temat o CCM ![]() Ostatnio edytowane przez Prince : 21.08.2018 o 09:23 |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Zakładaj
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Moderator
![]() |
![]()
Nie przenoś, założę niebawem nowy wątek dotyczący tegoż....ale zrobię to porządnie od a do z.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Zarejestrowany: Aug 2018
Posty: 1
Motocykl: RD03
![]() Online: 8 min 54 s
|
![]()
Witam Panowie. A orientujecie się przypadkiem czy rama w CCM 644 jest w 100% made by CCM, czy jest ona zapożyczona z jakiegoś innego sprzętu
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 46 min 25 s
|
![]()
Przywitaj się jak tu należy brzozo.
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Zimówki dual sport | Roni92 | Hamulce, kola, opony | 7 | 30.09.2016 14:02 |
Nowe SHINKO dla dual sport | lukasz_vip | Hamulce, kola, opony | 5 | 15.07.2015 16:34 |
Nowe kapcie dual sport: Sidi Gore Adventure (?). | zagon | Archiwum | 98 | 15.12.2012 12:39 |
Opony Shinko 700 Series Dual Sport Tire | Dzinoafro | Hamulce, kola, opony | 4 | 30.05.2012 12:07 |