|
Motocykl Forumowicza Tu możesz opisać swój motocykl, pochwalić się ewolucją lub zakupem. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.02.2018, 20:57 | #11 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,391
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 26 min 18 s
|
Nie znam się ale się wypowiem :-P
Łożyskowanie na połączeniu wahacz - dyfer jest to grzybnia jakich mało. Niedowymiarowane stożkowe łożyska, dostępne jedynie w aso. Chyba z 500 za oba. Wielowypusty w napędzie smaruje sie specjalną pasta i regularnie. Więc co 40000km prujesz wahacz skrzynię i smarujesz. Jest jeszcze napinacz łańcucha rozrzadu w lewym cycku. Jak po odpaleniu odzywa się wściekły bocian to czas na zmiany... nowy typ za 400pln. Osie przepustnic - wyrobione uniemożliwiają synchro. Resztę chłopaki podali. A tak po zatym fajny traktorek Zdrówka
__________________
keep it simple |
03.02.2018, 15:52 | #12 |
Wielkie łożysko w przekładni głównej !!! jak przebieg dobija do 80 tys.km wymienia się profilaktycznie! chyba,że lubisz ryzyko
małe łożyska stożkowe łączące wahacz z przekładnią też obowiązkowo do weryfikacji. Poza tym zwróć uwagę na przewody hamulcowe i wiązki elektryki, które parcieją od temperatury. Stan tarcz sprzęgła zweryfikujesz po demontażu rozrusznika (3 śruby) |
|
03.02.2018, 20:09 | #13 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Trzeba przyznać, że Szkopy z tymi stożkowymi piwotami w wahaczu to cwanie podziałali.
Potrzebne to jak kurwie majtki a kosztuje sporo. Tym bardziej, że się wyrabia i wymaga atencji. NTV-ka czy choćby nowa Super Tenere, wszelkie Gutki, mają wał bez tego przegubu i żyją . Kiedyś już pisałem.. W NTV-ce wahacz z wałem jest najtańszą używaną częścią zamienną. Kupując coś do tego motocykla u handlarza, wahacz z wałem dostaniesz gratis . To się po prostu nie psuje. W środku siedzą dwa wielkie łożyska jak to jedno w GS-ie. Nie słyszałem, żeby ktokolwiek kiedykolwiek musiał to wymieniać . |
04.02.2018, 20:57 | #14 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: podkrakowska wioska
Posty: 128
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 5 dni 17 godz 44 min 28 s
|
Luzów brak , ale z innej beczki tak sie zastanawiam czy jednak profilaktycznie nie powymieniać łożysk i uszczelniaczy aby mieć spokój na następne parę lat.
p. ps przebieg moto to tylko 53 tys. km i wydaje sie być oryginalny - stan jak i papierologia |
04.02.2018, 21:11 | #15 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: podwrocławskie zadupie
Posty: 835
Motocykl: '12 LC4 690 Enduro R
Online: 1 miesiąc 3 dni 21 godz 32 min 45 s
|
Jak luzów brak to nie przesadzaj... Nadgorliwość gorsza od faszyzmu .
Ja w moim miałem raz taką awarię, że zaczął przeciekać oring na przekładni. Nowy w serwisie kosztuje 100zł. Kupiłem taki sam po wymiarach w sklepie rolniczym za 8zł. Jeden od razu założyłem, a drugi wożę ze sobą w zapasie, w razie jakby co . Póki co od chyba 6 czy 7 lat się nie przydał ani razu, a zrobiłem ze 20-parę tysięcy km na pewno... Luzów na przekładni u mnie brak. Wiązkę do halli zbadaj. Prawie na pewno jest do wywalenia i do regeneracji. Opisy jak to zrobić znajdziesz w necie i na forum bmw. Temperatura i lata robią swoje. Izolacja w środku kabla murszeje i przepuszcza wodę. Później byle kałuża czy mycie z węża (mój przypadek) i halle robią harakiri. Na szczęście odbudowa tego ustrojstwa jest śmiesznie tania. Nowe halle od kadetta czy golfa, nie pamiętam już, idealnie pasują, a kosztują w granicach 50zł.... Czujnik ciśnienia oleju pasuje z Fiata 125p. Koszt też w okolicach 10zł... Sporo jest samochodowych części zamiennych do tego motocykla, w necie znajdziesz pełny wykaz. |
05.02.2018, 11:37 | #16 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: podkrakowska wioska
Posty: 128
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 5 dni 17 godz 44 min 28 s
|
A z innej beczki, jakiej wysokości można zamontować dystanse do kierownicy ale bez zmiany długości linek i przewodów ?
p. |