Długodystansowe wyprawowe opony - Strona 4 - Africa Twin Forum

23.01.2018, 08:45

Moim zdaniem dwie fajne propozycje na ten rok od Motoz

tylko nie wiadomo jak z wytrzymaloscia ale mam zamiar ja przetestowac.

Tractionator Adventure
tractionator adventure.jpg

Tractionator GPS
MOTOZ-Tractionator-GPS.jpg

Wydaja sie bardzo sensowne w dalekie tripy jesli beda dosc twarde by nie znikac w oczach

madafakinges · 23.01.2018, 09:24

U nas na forum testowane były już tractionatory adv.Tak samo piszą o nich na ADVrider.com
Tył bajka wytrzymuje dużo przód ząbkuje i wytrzymuje mniej niż tył. Motoz wypuścił poprawioną wersje przodu, ale chyba jeszcze w PL niedostępna.
Myślę nad zestawem TKC przód/motoz tył.
Jest jeszcze pirelli str rally na adv same ochy i achy. Podobno w terenie lepsze od TKC na asfalcie klei jak szosówka, i tył wytrzymuje 8tyś. mil.... tylko cena 900zł za komplet do NAT.

23.01.2018, 10:09

Cytat:

Napisał madafakinges

U nas na forum testowane były już tractionatory adv.Tak samo piszą o nich na ADVrider.com
Tył bajka wytrzymuje dużo przód ząbkuje i wytrzymuje mniej niż tył. Motoz wypuścił poprawioną wersje przodu, ale chyba jeszcze w PL niedostępna.
Myślę nad zestawem TKC przód/motoz tył.
Jest jeszcze pirelli str rally na adv same ochy i achy. Podobno w terenie lepsze od TKC na asfalcie klei jak szosówka, i tył wytrzymuje 8tyś. mil.... tylko cena 900zł za komplet do NAT.

Podoba mi sie ten Pirelli

Z Twojej opini rozumuje ze polaczenie tych dwuch ma sens i chyba tak zrobie

Emek · 23.01.2018, 19:52

Przebiegi Tractiantor GPS są zbliżone do K60. Trakcja ponoć lepsza.
Jeśli chodzi o E07 to w 100% zgadzam się z opinią dubela. Na plus tylko żywotność. Opona twarda, drewniana i niebezpieczna na mokrym. Ale co kto lubi, znam takich co chwalą. Nynek trzasnął na nich bodaj 40 tysi Viaderkiem i jeszcze mięcha sporo było.

23.01.2018, 20:23

Tak jak Emek napisal. Opona nie tyle sliska co niebezpiecznie sliska, nie przewidywalna, na mokrym zachowuje sie jak na lodzie, totalnie nie do wyczucia. Dla mnie totalna masakra ale co kto lubi.

nabrU · 23.01.2018, 20:29

Nie straszta pany, bo tu na tej wyspie to pewnie ze 300 dni w roku to deszcz.

Ktoś może porównać E07 do fabrycznych Dunlopów na deszczu? bo na nie też ludziska narzekają, że zabójcze na mokrym a ja nie narzekam.

23.01.2018, 20:45

Nikt nie straszy raczej ostrzega. Stac cie na CRF to nie dziaduj na oponach bo sie zemsci.
Pozdro

Emsi · 23.01.2018, 20:50

http://africatwin.com.pl/showpost.ph...5&postcount=87

+ to co Dubel wyżej napisał

nabrU · 23.01.2018, 22:22

Ja na opony nie żałuję, bo to jedyna rzecz która nas trzyma drogi. Więc tu nie ma co oszczędzać.... Stąd między innymi czytam i pytam.

Zawsze wydawało mi się (z tego co czytałem na różnych forach), że E07 to całkiem niezłe oponki na 50/50. Ostatnio znalazłem taki opis, który wydaje się dobrą opinię E07 podtrzymywać (również w kwestii jazdy po mokrym czarnym czy hamowania).

Zdaję sobie sprawę, że żadna kostka 50/50 nie będzie tak na mokrym asfalcie trzymać jak np. Conti Trail Attack 2. I to chyba norma wielu opon 50/50, nie tylko E07.

Inna sprawa, że ja ani na asfalcie ani na szutrach nie uznaję swoich umiejętności za "riding god" i raczej nie "zamykam" całkowicie bieżnika. Jeżdżę w 90% zgodnie z przepisami itp, bo tu się szaleć nie opłaca.

Jednak jazda na mokrym asfalcie stanowi potencjalną większość i jeśli mam się czuć i jeździć bezpieczniej być może po Dunlopach wrzuce coś innego niż E07.

Sorki, za off-topic. Miało być o długodystansowych oponach wyprawowych...

Artek · 23.01.2018, 22:24

Mitas 07 NIGDY WIĘCEJ!!! Gwiazdy tańczą na lodzie!

23.01.2018, 09:24	#2
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 23 godz 4 min 16 s	U nas na forum testowane były już tractionatory adv.Tak samo piszą o nich na ADVrider.com Tył bajka wytrzymuje dużo przód ząbkuje i wytrzymuje mniej niż tył. Motoz wypuścił poprawioną wersje przodu, ale chyba jeszcze w PL niedostępna. Myślę nad zestawem TKC przód/motoz tył. Jest jeszcze pirelli str rally na adv same ochy i achy. Podobno w terenie lepsze od TKC na asfalcie klei jak szosówka, i tył wytrzymuje 8tyś. mil.... tylko cena 900zł za komplet do NAT. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

23.01.2018, 20:50	#8
Emsi MC. Wcześniej Ypsi Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Zabrze Posty: 1,369 Motocykl: RD07b HRC Online: 3 miesiące 1 tydzień 11 godz 40 min 27 s	http://africatwin.com.pl/showpost.ph...5&postcount=87 + to co Dubel wyżej napisał __________________ Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...

23.01.2018, 22:24	#10
Artek Dominator. Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 2,595 Motocykl: RD03 lekko młotkiem dłubnięta Online: 6 miesiące 3 tygodni 2 dni 22 godz 44 min 24 s	Mitas 07 NIGDY WIĘCEJ!!! Gwiazdy tańczą na lodzie! __________________ ...

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Opony do GSa?	przemo77390	Inne tematy	17	29.07.2019 22:25
Filmy wyprawowe, czym i jak nagrywać, zgrywać, montować FAQ....	chomik	Inne tematy	35	17.09.2017 18:18
Polskie wyprawowe enduro..	sebol	Inne tematy	48	12.09.2017 14:11
Klamoty wyprawowe - pytań kilka	mojrzesh	Wszystko dla Afryki	17	08.09.2011 13:19

23.01.2018, 08:45	#1
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Moim zdaniem dwie fajne propozycje na ten rok od Motoz tylko nie wiadomo jak z wytrzymaloscia ale mam zamiar ja przetestowac. Tractionator Adventure tractionator adventure.jpg Tractionator GPS MOTOZ-Tractionator-GPS.jpg Wydaja sie bardzo sensowne w dalekie tripy jesli beda dosc twarde by nie znikac w oczach

23.01.2018, 19:52	#4
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,923 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 1 tydzień 21 godz 4 min 2 s	Przebiegi Tractiantor GPS są zbliżone do K60. Trakcja ponoć lepsza. Jeśli chodzi o E07 to w 100% zgadzam się z opinią dubela. Na plus tylko żywotność. Opona twarda, drewniana i niebezpieczna na mokrym. Ale co kto lubi, znam takich co chwalą. Nynek trzasnął na nich bodaj 40 tysi Viaderkiem i jeszcze mięcha sporo było.

23.01.2018, 20:23	#5
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Tak jak Emek napisal. Opona nie tyle sliska co niebezpiecznie sliska, nie przewidywalna, na mokrym zachowuje sie jak na lodzie, totalnie nie do wyczucia. Dla mnie totalna masakra ale co kto lubi.

23.01.2018, 20:29	#6
nabrU Stary nick: Radarman Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Whiteley, UK Posty: 2,989 Motocykl: 2017 CRF1000L DCT Online: 3 miesiące 5 dni 11 godz 14 min 9 s	Nie straszta pany, bo tu na tej wyspie to pewnie ze 300 dni w roku to deszcz. Ktoś może porównać E07 do fabrycznych Dunlopów na deszczu? bo na nie też ludziska narzekają, że zabójcze na mokrym a ja nie narzekam.

23.01.2018, 20:45	#7
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Nikt nie straszy raczej ostrzega. Stac cie na CRF to nie dziaduj na oponach bo sie zemsci. Pozdro

23.01.2018, 22:22	#9
nabrU Stary nick: Radarman Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Whiteley, UK Posty: 2,989 Motocykl: 2017 CRF1000L DCT Online: 3 miesiące 5 dni 11 godz 14 min 9 s	Ja na opony nie żałuję, bo to jedyna rzecz która nas trzyma drogi. Więc tu nie ma co oszczędzać.... Stąd między innymi czytam i pytam. Zawsze wydawało mi się (z tego co czytałem na różnych forach), że E07 to całkiem niezłe oponki na 50/50. Ostatnio znalazłem taki opis, który wydaje się dobrą opinię E07 podtrzymywać (również w kwestii jazdy po mokrym czarnym czy hamowania). Zdaję sobie sprawę, że żadna kostka 50/50 nie będzie tak na mokrym asfalcie trzymać jak np. Conti Trail Attack 2. I to chyba norma wielu opon 50/50, nie tylko E07. Inna sprawa, że ja ani na asfalcie ani na szutrach nie uznaję swoich umiejętności za "riding god" i raczej nie "zamykam" całkowicie bieżnika. Jeżdżę w 90% zgodnie z przepisami itp, bo tu się szaleć nie opłaca. Jednak jazda na mokrym asfalcie stanowi potencjalną większość i jeśli mam się czuć i jeździć bezpieczniej być może po Dunlopach wrzuce coś innego niż E07. Sorki, za off-topic. Miało być o długodystansowych oponach wyprawowych...