17.09.2017, 14:37 | #81 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Co do motocykla -ten włoch wygląda dobrze. Silnik nie jest drogi w naprawach bo sporo używek
Ty musisz być niesamowity Twardziel albo albo. Odpalałeś kiedyś coś takiego po zalaniu lub po dłuższym postoju? Siwy po jakim czasie miałeś dość kopania a masz chyba 187 cm i wagi dobry metr Będzie tak jak z Zimnym. Ludzie dobrze doradzali ,ale zrobił po swojemu a za pół roku motocykl sprzedawał
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 17.09.2017 o 14:43 |
17.09.2017, 16:34 | #82 |
Zakonserwowany
|
Moim zdaniem moto z kopajką przeznaczone jest dla masochisty w off. Kolega ma TTR 600, która w zasadzie pali od pierwszego lub drugiego kopa. Ale kiedy ją położy w warunkach gdy nie ma możliwości postawić na stopce i strzelić porządnego kopa na stojąco, odpalając na siedząco w pochyłości czy błocie często to trwa i zapasowy kopnik trza w plecaku wozić. Mięliśmy przypadek że się urwał przy kopaniu na siłę po glebie.
W takich przypadkach trzeba mieć czas aby po postawieniu go do pionu odczekać z 15 minut by móc odpalić. Jak masz na to czas i ochotę to kupuj, tylko miej na uwadze że czasem gleb jest dużo a im większe zmęczenie i wkurwienie to tym gorzej zapala. Na kopajke mogę mieć dwupaka który nawet leząc do góry kołami pali od strzała, ale guzik mam zawsze sprawny zeby móc odpalić w sytułacjach kiedy kopnąć się nie da. Pamiętaj, guzik jest Twoim najlepszym przyjacielem .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
17.09.2017, 17:45 | #83 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
No bo kopajka jest przeżytkiem lat 80ych kiedy dążono do prostoty i minimalizacji wagi. Dziś motory terenowe mają 3x lepsze zawiechy i 3x sztywniejsze ramy a też ważą 120kg mając rozrusznik. Te 5kg dodatkowe jest jak najbardziej akceptowalne bo potrzebne jak kibel i papier. A jak kopka to żadnego błota po głowicę (chłodzoną wiatrem przecie ) i stromych zbocz.
__________________
klawo jak cholera |
19.09.2017, 07:50 | #84 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
No i być może stanę się szczęśliwym posiadaczem DR650SE - może ktoś by koleżeńsko pomógł w oględzinach w sobotę pod Warszawą.
Pozdrawiam wszystkich - dzięki wam wyeliminowałem kilka swoich przemyśleń. Przemo |
19.09.2017, 09:48 | #85 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Olej to i bierz lc4. Dziś Cię pomecze
__________________
KTM 640 Rally |
19.09.2017, 10:00 | #86 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Cytat:
Tutaj masz wiele info o potencjalnych problemach. http://dr650.wikia.com/wiki/Potentia...to_be_aware_of |
|
19.09.2017, 10:18 | #87 |
Przemo - jak dobrze kojarzę masz dużą cycatą bawarkę...
IMHO - Ja bym poszukał czegoś lżejszego i o mniejszej pojemności na "dzień dobry" tym bardziej ze planujesz taki motek w przyszłości gdzieś zaciągnąć... więc dojazdówki Ci odpadają np. Yamaha 250f, albo 450, DR-Z, CRF 450, Honda XR 400, YZF 250 albo zanim podejmiesz decyzję przejedź się do szkółki np. motoscull albo do Janek albo Kosianki - tam mają motki do takich zabaw PZDR Qter P.S. Jak byś się decydował jednak na DR-kę to pogadaj z Browarem o wspólnych oględzinach -> on ma i się "zna"
__________________
Pije bro i palę sziszę... |
|
19.09.2017, 10:51 | #88 |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
|
19.09.2017, 10:57 | #89 | |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
Cytat:
Dzięki Qter - Moje założenia są takie aby sobie od czasu do czasu pojeździć po lasku, terenie rekreacyjnie ale jednak w cięższym terenie niż maiłbym to robić cycatką. Na skoki i jazdę po torze kompletnie się nie nastawiam. Więc nie wiem czy w dobrym kierunku podążam w szukaniu odpornego, wytrzymałego duala bo takie cos mnie interesuje. Chciałbym dlatego duala bo może kiedyś przyjdzie mi wyskoczyć nim na tydzień gdzieś samemu i dlatego ma spełniać podwójne zdanie. |
|
19.09.2017, 11:18 | #90 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,288
Motocykl: RD01
Online: 2 miesiące 3 dni 6 godz 8 min 41 s
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rady i porady CB 400 FOUR | calgon | Inne - dyskusja ogólna | 10 | 04.07.2013 23:03 |