21.12.2016, 15:20 | #671 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,673
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 20 godz 29 min 14 s
|
A może główka ramy
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
21.12.2016, 19:48 | #672 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Wytarte tulejki lub wytarte od tych wytartych tulejek lagi od środka. Generalnie luuuuz
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
21.12.2016, 21:08 | #673 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
Tys prowda. Calosc do rozebrania i weryfikacji. Panewki pokryte teflonem ktory z czasem sie sciera itd.
__________________
buziaki |
23.12.2016, 12:00 | #674 |
Moderator
|
Prawie trzy lata temu tylko olej wymieniłem w zawszeniu przednim, więc pora była żeby tam zajrzeć. Wczoraj rozgrzebałem zawias i taki widok się ukazał - według mnie mocno wytarte są, więc zamówiłem już nowe...
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
23.12.2016, 15:35 | #675 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
To tylko fotka i moge sie mylic ale wg mnie te panewki sa w bardzo ladnym stanie. Ciensza dolna ma teflon tylko na zewnatrz bo wskakuje na dol lagi w takie wyciecie, gorna ma na odwrot tylko teflon w srodku bo 'siada' w wyfrezowane loze w goleni. Nie wyrzucaj ich przypadkiem !!! Sa w bardzo ladnym stanie!
Teflon nie jest nakladany dwustronnie! Pokazales nie istotne powierzchnie niepracujace. Dol trzyma wyciecie w rurze gore trzyma wyfrezowanie z dolu i podkladka-simer-klips z gory. Naprawde dobrze wygladaja. Pstryknij fotki lepszej jakosci powierzchni teflonowych.
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 23.12.2016 o 15:40 |
23.12.2016, 21:32 | #676 |
Moderator
|
Zainwestuję 2x9 euro + 2x9,5 euro na nowe ślizgi, bo nic już chyba nie pozostało. Zawias stuka. Stuka metal o metal przy powrocie zawiasu. Jeżeli najeżdżam na np. spowalniacz to ładnie i cisza, ale podczas powrotu zawiasu, po ułamku sekundy, jest stuk czegoś o coś. Łożysko główki ramy wymienione i zweryfikowane, olej wymieniony i stan serwisowy, żadne też zaciski hamulców i inne luźne części - jest stuk w zawiasie. Jedyne co przychodzi mi do głowy - z lektury, obserwacji i analizy to, to że podciśnienie powrotu amora po ściśnięciu jest nieprawidłowe - a za to także odpowiedzialne są te ślizgi (poza dziurami w dumping rod) oraz wyrobieniem samej lagi na dole. Lagi i dumping roda nie wymienię - w ślizgi zainwestuję może niepotrzebnie, trudno. Jeżeli nie pomoże to pozostanie się przyzwyczaić.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. Ostatnio edytowane przez Mallory : 23.12.2016 o 21:34 |
23.12.2016, 22:26 | #677 |
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Damping rog ma sprężyny może z nimi jest cos nie tak.
__________________
|
24.12.2016, 08:49 | #678 |
Moderator
|
A prawidłowe wymiary tej sprężyny? Zna ktoś?
W Haynesie Upper spring wymiary znalazłem, lower spring też znalazłem - ale tej od dumping/dumper roda - nie... - kupiłbym bez mierzenia bo cena 1,5 Euro, ale nie są już dostępne. Jeszcze jeden fakt - poza stukami zawieszenie jest bez zarzutu. Stuki ustają jeżeli np. afra postoi na prawie-mrozie kilka godzin. Jako że staram się jeździć do pracy cały sezon (poza dniami ze śniegiem lub gdy pada mocno) to często wsiadam na nią po kilkugodzinnym postoju w okolicy 0 stopni - wtedy zauważyłem, że jest cisza. Gęściejszy olej się robi - to jedno, ale tu nic nie zrobię bo już mam 10W. Sprężyny też chyba są twardsze - pomierzę obie (poza tą z dumping roda chyba, że ktoś podeśle limit). Lagi zmniejszają średnicę, ale obie - pytanie czy w równym stopniu, może zewnętrzna bardziej się ścieśnia i uszczelnia całość - tego nie zmienię i tak, mogę to poprawić właśnie tymi panewkami... będziemy działać - dzięki za porady:::)) I Wesołych Świąt dla wszystkich czarnuchów::::))))
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. Ostatnio edytowane przez Mallory : 24.12.2016 o 09:10 |
28.12.2016, 11:31 | #679 |
Moderator
|
Jak mówiłem tak zrobiłem.
Nowe obie tulejki/panewki na każdą lagę, nowe uszczelniacze olejowe i przeciwpyłowe honda, nowy olej 10W - a niech ma afra na gwiazdkę)) I co? Zawias naprawiony, sztywny, ale bez przesady, taki raczej ładnie spasowany - normalnie nowy motór, żadnych stuków, aż chce się po dziurach jeździć Tak wyglądały nowe (na dole) vs. stare tulejki):
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
28.12.2016, 11:57 | #680 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 20 | 10.03.2013 17:10 |
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 33 | 24.02.2013 23:59 |
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni | Elwood | Kwestie różne, ale podróżne. | 10 | 05.06.2011 22:07 |