07.10.2016, 06:53 | #21 |
Zakonserwowany
|
Mi sie nic nie wydaje, przedstawiłem tylko fakty dotyczące kasztów jednej marki produkującej moto enduro.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
07.10.2016, 07:52 | #22 | |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,589
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 30 min 32 s
|
Cytat:
Kiedyś marża w wysokości 10-20% była standardem teraz 300% nie jest rzadkością. Stąd się biorą chore ceny na wszystko i sztuczne koszty produkcji , jak każdy z pośredników przywali swoją marżę/zarobek to i jak ma być inaczej. Adagiio dobrze mówi. Handlarze , producenci śrubują ceny ponieważ klient za to płaci. Zrób eksperyment , spowoduj by nikt nie kupił jakiegoś konkretnego produktu przez długi okres czasu , zobaczysz jak zareaguje producent , pośrednik czy na końcu handlarz. To popyt kształtuje cenę a nie sztuczne koszty "produkcji". Dobrym przykładem mogą być kradzieże. Załatw by nikt od złodzieja nie kupił nawet szpilki to zlikwidujesz ten proceder na świecie bo skoro nikomu nic nie sprzeda to i nie będzie potrzeby kraść. Prosty mechanizm działa w wielu dziedzinach.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 07.10.2016 o 07:56 |
|
07.10.2016, 09:21 | #23 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
A tu... 1.Znajdź 3 różnice 2. Znajdź kondona
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
07.10.2016, 10:22 | #24 |
Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 10 min 27 s
|
Dobrze prawicie! Tylko ilu (chociażby na tym forum) niemal w ciemno poleciało i kupiło NAT gdy to dobrze jeszcze z fabryki nie wyjechało ?
|
07.10.2016, 13:38 | #25 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Bo to dobry motor! Nie jakiś na łapu capu klejony motorek
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
07.10.2016, 15:47 | #26 |
Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 10 min 27 s
|
|
07.10.2016, 16:28 | #27 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Bez przesady:
1. Logo Hondy daje jakas gwarancje to nie Baba Chop Shop Garage. 2. Opisy w WIELU gazetach z roznych czesci swiata oddaja charakter motocykla - w tym przypadku naprawde bardzo trafny. O dziwo nawet te marketingowe filmiki Hondy w ktore nie wierzylem - okazaly sie prawda np. ten o dzwieku, prowadzeniu motocykla, zaburzenia afektywne dwubiegunowe silnika. 3. Jazda testowa daje sporo do wlasnej oceny. 4. Zdjecia, filmiki, fiszki i przeglad ksiazki serwisowej daja dobry obraz pojazdu. 5. Motocykl byl projektowany i testowany dobrych pare lat. 6. Specyfikacja (cyferki) o czyms mowia - ale to suche dane. 7. Dobra siec serwisowa i fantastyczna kooperacja z salonem np. w moim przypadku zamiana mojego motocykla! A ty bys co chcial? Pogadac z kolesiami pod sklepem zeby ci powiedzieli, ze bedziesz zadowolony? Szukac 20 letni motocykl, bo jest sprawdzony?
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
07.10.2016, 17:47 | #28 |
Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 10 min 27 s
|
Drogi Qurczaku :
1. Logo KTM to niby sroce z pod ogona wyleciało przecież to nie Chińczyk! 2. Poczekajmy na na testy i wówczas zobaczymy jak 1090 ma się do NAT! 3. Z jazdy testowej napewno skorzystam i Tobie też proponuję! 4. Silnik to w prostej linii modyfikacja 950 to chyba wystarczające 5. Kto jak kto ale KTM bez testów też nie wypuszcza motocykli a nie bedę przypominał ile razy wygrali Dakar! 6. KAT ma wszystko co Afrićka tylko lepiej więc o co chodzi? 7. Dobra sieć serwisowa Mhmm zapytaj Emka to Ci powie jak mu przeserwisowali moto! Pytasz co bym chciał przede wszystkim normalnych cen, ale ich nie będzie dopóki wszystko i tak się sprzedaj i wcale nie twierdzę iż 1090 ma adekwatną cenę bo w tym wyposażeniu powinien kosztować 50 kawałów, ale pozostając przy aktualnych cenach to jak sobie doliczyć do NAT soligne gmole, płytę pod silnik, handbary to cena zrówna się z 1090. Niewiem jak Ty ale ja żadnych kolegów pod sklepem nigdy nie miałem i nie mam tak więc zważaj na porównania. Uważasz że 20 letni motocykl nie jest sprawdzony ?! A że niby stara AT to co?! dłużej będzie jeździć jak ta nowa i w tym temacie niema żadnego ale! |
07.10.2016, 18:51 | #29 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Smierzu ja kupiłem w ciemno AT. Kata bym tak nie kupił. Nie porównuj tych producentów bo KTM buduje strategię.podobnie jak Redbull. Produkuje maszyny mające dawać adrenalinę do tego masa kampanii marketingowych, zawodów, banerów, naklejek, ciuchów, power parts, itp. Bazuje to na emocjach, które niewątpliwie KTM zapewnia użytkownikom (dobre czy złe nie mnie oceniać).
Roczna produkcja motocykli Honda idzie w milionach a KTM mniej niż 200 tys. Nie ma co debatować że pod względem bezawaryjności japońce wyprzedzają wszystkich na świecie co nie znaczy że nie zdarzają im się wpadki. 1.Logo KTM jest w prawie w połowie własnością indyjskiego Bajaja. 2.Tych motocykli nie będzie się dało porównać gdyż filozofia ich powstania jest kompletnie inna. Czego się spodziewać jak przy tej samej masie KAT ma +30 kucy jest jakby jasne. 3. Ja tam czekam na lekkiego kata z dwucylindrową rzędówką. 4. No nie wiem. Zależy kto co lubi. 5. Dakarówka to kompletnie inny sprzęt niż produkcyjne motocykle + sztab ludzi. 6. A co to jest to lepiej? Większy pałer i łajt pałer No proszę cię. 99% userów nie wykorzysta możliwości zawieszenia jak również.silnika. 7. W kadym serwisie trafi się.nieprzeszkolony matoł. |
07.10.2016, 19:06 | #30 |
Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 10 min 27 s
|
[QUOTE=Emek;501036] Nie porównuj tych producentów bo KTM buduje strategię.podobnie jak Redbull. Produkuje maszyny mające dawać adrenalinę do tego masa kampanii marketingowych, zawodów, banerów, naklejek, ciuchów, power parts, itp. Bazuje to na emocjach.[/QUOTE
Jakby Honda nie budowała napięcia i strategii? A te wszystkie epizody? pokazywanie kawałek a to koła a to wydechu? A film z NAT i modelką która to bez problemu po pustyni potrafi śmigać? Można by tak jeszcze długo... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowy KTM Adventure 1190 | Blazimir | KTM | 46 | 25.11.2012 11:37 |