14.01.2009, 01:32 | #11 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,563
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 23 min 2 s
|
Vindecoder działa tylko od 96 do gory w przypadku AT, bowiem dopiero wówczas Honda zdecydowała się na "wpuszczenie" numerów AT do stanadrdu VIN.
Wrzuć mi na priwa pełny numer, to więcej powiem Ci o niej niż VINdekoder. Rocznik podam, na jaki rynek oraz czy to pełna wersja czy nie
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
14.01.2009, 20:07 | #12 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
Echm, czy szwajcary wiedza co czynia, to mozemy kiedys pogadac przy piwku
Szwajcarskie przepisy sa pogiete na maksa, a byly jeszcze bardziej, do tego stopnia, ze niektorych modeli samochodow i moto nie da albo nie oplaca sie importerowi sciagac i pitolic w homologacje... itd.itd. "Najprosciej" zajzec w krocce dolotowe, jak sa tam taki "waskie gardla" to jest zdlawiona. Z drugiej strony w moim warsztacie twierdza, ze dlawione byly do 2000, a potem juz nie, bo cos tam sie zmienilo. W papierach jednak pozostalo 26,5 KW... a podobno tacy dokladni Najszybciej spotkac kogos z niedlawiona i pocisnac razem spod swiatel |
14.01.2009, 20:19 | #13 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gorzów Wielkopolski
Posty: 203
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 18 godz 17 min 22 s
|
|
14.01.2009, 21:59 | #14 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 1 godz 44 min 48 s
|
Cytat:
Ramires sprawdził mi VIN' a i wychodzi na to, że mam wersję "normalną" I bądź tu pan mądry |
|
14.01.2009, 22:20 | #15 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 1 godz 44 min 48 s
|
Cytat:
Oj długa droga przede mną w Afrologii. Dzięki panowie za pomoc |
|
14.01.2009, 23:26 | #16 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,563
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 23 min 2 s
|
Wersja D była na Szwajcarię, a tam przynajmniej wg danych nie było dławików
Wersja C to rynek Austryjacki Poza tym, wersje dławione zamiast 2 w numerze miały jako początkowe 3 przykład: RD04E-3 - wersja dławiona RD04E-2 - wersja pełna Były jeszcze silniki o oznaczeniu RD04E-5 i była to wersja pod Austrię i tym samym też miały inne oznaczeń gaźników. Teraz bardziej wizualnie: Picture 1.png Zresztą niebawem pełne rozwinięcie identyfikacji w afripedii
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów Ostatnio edytowane przez ramires : 14.01.2009 o 23:34 |
15.01.2009, 17:37 | #17 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
AHA!!! Juz wiem!!! Trzeby zrobic tak: te +"ç%&/()=(/&%ç* krocce z przewezeniem na bank maja inny "part number", nie? Z tego co pamietam bylo tych zdlawien kilka, mniejsze i wieksze. Teraz trza zajzec do katalogu czesci on-line, ktory byl juz mnostwo razy wspominany, ale teraz go oczywiscie nie pamietam, i spojzec do ktorych modeli z jakich krajow przeznaczone sa ktore "part number" kroccow! Voila!
... tylko mi sie cos zdaje, ze szybciej bedzie zdjac gazniki bdw: w szwajcu na bank Afri byly dlawione, przynajmniej do 2000, i tak jest w papierach. zupelnie inna sprawa jest, ze kazdy normalny przy pierwszym przegladzie to dlawienie wypier... albo i wczesniej podobnie jest z moto pod kategorie A1, czyli 25KW, mozna sobie kupic potwora zdlawionego firmowo do 25KW (chocby Horneta albo R6 ) i zaraz ten dlawik albo inny "czip" wywalic. Wszystko to do pierwszego bardziej dociekliwego policjanta Hornet 25KW R6 25KW Ostatnio edytowane przez samul : 15.01.2009 o 17:47 |
15.01.2009, 17:49 | #18 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,563
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 23 min 2 s
|
Kurde, wg EPC ograniczenia byly (specjalnie oznaczone w Vin dla niemcowni)
Przekopie wszelkie materialy i dam znac, ale kurna, dziwne ze na eu w sumie 4 niezalezne rynki AT byly i kazde wrecz mialy swoja numeracje.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
15.01.2009, 18:06 | #19 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: okolice Wrocławia na wschód bardziej
Posty: 416
Motocykl: RD03, RD04, 2xRD07, RD07A
Przebieg: okrutny
Online: 1 dzień 1 godz 20 min 51 s
|
bo EU jeszcze nie było
__________________
Robert "Izi" Africa |
15.01.2009, 18:16 | #20 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,563
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 23 min 2 s
|
Izi ja wiem o tym
Ale do rzeczy, de facto gdzie szukać różnić dokładnie? Dysze, gaźniki (całe), jakieś inne miejsca?
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |