30.05.2014, 18:44 | #11 |
Zarejestrowany: Feb 2009
Posty: 155
Motocykl: Tiger 1050
Online: 4 dni 5 godz 41 min 18 s
|
No dobra - do tej pory nie trafiają do większości żadne argumenty ( szczególnie Ziarka , które uważam za najbardziej wyważone ) więc napiszę teraz jak sytuacja wygląda z nieco innej strony:
Szanse na udostępnienie większej ilości dróg leśnych niż jest to do tej pory są niewielkie ponieważ: - większość dróg leśnych nie spełnia norm dotyczących dróg publicznych , a co za tym idzie każdy wypadek a nawet uszkodzenie pojazdu grozi LP roszczeniami odszkodowawczymi , a nikt nie ma zamiaru podejmować takiego ryzyka ; - wg. ostatnio przeprowadzanych ankiet w społeczeństwie dotyczących zagrożeń których się obawiają w lesie ponad 20 % ludzi stwierdziło , że quadów i crossów (zdecydowanie większy odsetek niż obawiających się kleszczy , gadów , wilków itp. ) ; - podczas ostatniego "skoku na kasę " LP , przeprowadzonego przez rząd w roku bieżącym ( 1,6 mld. zł ) pod pretekstem budowy i remontów dróg lokalnych , ze strony LP padła propozycja wspólnego wytypowania takich dróg z samorządami , wojewodami itp. , niestety nie została ona przyjęta w rezultacie czego pieniądze te trafią najprawdopodobniej do wspólnego wora państwowego gdzie przepadną jak inne. - już obecnie LP wydają na uprzątanie śmieci z lasu ok. ćwierć miliona zł rocznie - co będzie gdy udostępnią więcej dróg? Jak już napisał Ziarko - wszystko można zrobić ale wszystko kosztuje - takie czasy. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Dyskusja o pewnej Afric'e | Qba | Inne tematy | 27 | 19.11.2012 21:52 |