14.09.2010, 12:00 | #291 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Gdynia teraz
Posty: 3,428
Motocykl: kryzys.
Przebieg: 48 lat
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 godz 18 min 25 s
|
no i tu sporo po wyszukaniu http://www.motoscout24.de/Public/Home.aspx
|
14.09.2010, 12:04 | #292 |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
Przykladowo, moglby to byc niejaki Bajrasz - chyba sie lubicie
BTW: Ja mialem do kolegi jakies 4km i po drodze - polecam. Gdyby skubaniec nie kupil synom rowerow (przez co miejsca mu ubylo), to byc moze nadal mialbym 2 Afryki.. PS. Jakby co, to mam garaz ponad 70m2 |
14.09.2010, 12:09 | #293 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
Ja mam 4 garaze, A Bajraszowi to bym jej nie dal nawet jakbym mial ja wozic ze soba w samochodzie do pracy
|
14.09.2010, 12:28 | #294 | |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
No to w czym problem..? Wybierz ten z najwieksza iloscia pajeczyn etc., rozlej tam jakiegos smierdziela, ogolnie zrob tak zeby normalny czlowiek (a szczegolnie kobieta) mial odruch wymiotny juz przed wejsciem (coby nie padl po wejsciu) i wstaw tam - w najdalszy kat - 3 moto.
Cytat:
|
|
14.09.2010, 13:13 | #295 |
ZWYCZAJNA
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 138
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 1 tydzień 3 dni 1 godz 13 min 27 s
|
Co do KTMa to ma nakręcone 7000 km. i narazie jeżdzi, jeszcze się nie zepsuł
Mi pasuje ta pomarańcza, jest w miare uniwersalna, w tygodniu do pracy w niedziele do lasu Jeżdże na przód tkc tył mitas 09 w terenie bez szału ale na asfalcie bezpiecznie Zimową porą mam zamiar troche dłubnąć przy kanapie, zorganizować jakąś szybe, płyta aluminiowa na worek już się robi, no i koniecznie wydech leovince, bo orginalny to masakra Troche uciążliwe jest tankowanie bo trza zdjąć worek ale po jakimś czasie nabrałem wprawy , minimalne spalanie na trasie 4,2 ale pewnie można zejść niżej Zawieszenie zaje....te hamulce brzytwy no i ten kolor A przypomniało mi się, przy przebiegu 5000km straciłem olej ze zbiorniczka sprzęgła, dolałem i do domu dojechałem z Rumuni, przy przeglądzie sprawdzili na gwarancji i wszystko ok. poczekamy zobaczym Lekkie jest piękne Ostatnio edytowane przez KIEŁBASA : 14.09.2010 o 13:45 |
14.09.2010, 15:57 | #296 |
księgowy...
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,476
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 12 min 21 s
|
Myku, kupuj 690-tkę, na tym małym BMW będziesz wyglądał jak arab na osiołku
Kiełbasa popierdalał na 690 na Ukrainie i Rumunii, aż miło było patrzeć Zostawisz wtedy dwie pomarańcze Sporo klamorów pasuje od jednego do drugiego. Afra z KTM 990 trochę się dublują. pozdr. |
14.09.2010, 16:15 | #297 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
No nie tak do konca.X jest wyzszy od 990S.A 690 nie jechalem.Do tego cena spora.Jak pomysle o dodatkach to rosnie jeszcze bardziej.A Afry nie mam serca sprzedac.Zrozum´i ...wybacz
Jakby ktos byl na zakonczeniu 690,to chetnie sie przysiade... Ostatnio edytowane przez myku : 14.09.2010 o 16:18 |
14.09.2010, 17:15 | #298 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,107
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 11 godz 20 min 45 s
|
Też nie siedziałem na 690, ale już wysokość siedzenia jest dla mnie wyzwaniem. Pamiętam jak się przysiadłem na 800 to byłem mocno zaskoczony wysokością no i niewygodą siedziska( chociaż to drugie wynika pewnie z wygody do której się przyzwyczaiłem). Wysokość siedzenia 910(KTM) w porównaniu do 880(F800) na 99% wyklucza model KTM dla mnie. Ostatnia kwestia to charakter pracy a ten w wykonaniu KTM nie pasuje do mojego charakteru, nie abym był flegmatykiem ale w zawodach do tej pory nie startowałem. Kwestia charakteru do tyczy także modeli dwucylindrowych te silniki wymagają aby je "pędzić" , jazda KTM to dla mnie jak start w jakimś wyścigu. No i dwa cylindry są bardziej cywilizowane niż jeden dużej pojemności, ale to co napisałem to chyba coś o czym wszyscy wiedzą .
PozdrawiaM
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
14.09.2010, 18:11 | #299 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 23 min 12 s
|
Ja podobnie Marku myslalem wsiadajac na X-a.Tez myslalem ze beda drgania,trzeba bedzie g krecic itd.Okazalo sie ze bardzo spokojnie chodzil,ladnie sie wkrecal,bez jakichs skokow obrotow i wcale nie trzeba bylo nim gonic.Byl to moj pierwszy kontakt z jednym cylindrem i bylem milo zaskoczony.Boje sie ze 690 jest wlasnie taka jak piszesz- raptowna i trodna do opanowania.
|
14.09.2010, 18:54 | #300 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,107
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 11 godz 20 min 45 s
|
Szukając motocykla dla syna miałem okazję jeździć F650 ale w wersji jednocylindrowej . Silnik podobny jeśli nie ten sam jak w X i byłem zniechęcony sposobem w jaki oddawał moc , był po prostu słaby . Po latach jazdy boxerem trudno jest zaakceptować taki downgrade(oczywiście motocykl miał być dla syna). Spróbuję tak z czystej ciekawości zapytać jutro czy nie mają u nas na miejscu 690 aby się przejechać i wtedy może będę mądrzejszy. Natomiast po przeczytaniu tego artykułu http://www.scigacz.pl/KTM,690,Enduro,4627.html obawiam się, że będę miał podobne wrażenia jak autor artykułu.
PozdrawiaM
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |