|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.03.2022, 19:57
|
#7 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,739
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 godz 9 min 32 s
|
Dlatego, że starsza AT jak to bywa w silnikach "V" chłodzony ma gorzej tylny cylinder. Tylny musiał dostawać trochę więcej "żarcia" coby się nie ugotował. W ostatniej RD07 poprawiono układ chłodzenia i dysze gaźników mają te same wartości. O wiele gorzej mają oczywiście silniki chłodzone powietrzem.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Gaźnik | KORNIK | Uklad paliwowy i wydechowy | 0 | 08.08.2019 13:42 |
| gaznik | fazi | Uklad paliwowy i wydechowy | 5 | 10.04.2008 18:10 |
Wygląd watkowy