|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
04.03.2014, 20:47
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Mar 2014
Posty: 2
Motocykl: RD03
Online: 9 godz 19 min 58 s
|
ja osobiście składam taką hybryde mam rame z rd03 z silnikiem z rd07a jest ciasno ale się da co do różnic w ramach z tego co wiem to rd 03 ma większy kąt nachylenia główki ramy
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| rama RD07 a RD07A | sizyrk | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 03.01.2014 02:50 |
| Rama do AT 04/07 | Dzinoafro | Rama, zawieszenia, napęd | 5 | 02.03.2010 19:39 |
| Stalowa rama ze spalonego motoru | Greg555 | Inne tematy | 62 | 24.02.2009 14:06 |
Tryb Hybrydowy
