Naprawa silnika XRV z powodu zużycia wałka zdawczego. Dyskusja wydzielona z wątku sprzedaży. - Africa Twin Forum

Mhv · 30.08.2023, 14:11

Na spokojnie, tak sobie tu rozmawiamy

Jest patent z klejeniem - sprawdzony i działa, dość tani, co nie znaczy że nie ma innych.

Ode mnie:
1. o ile dobrze pamiętam połączenia skręcane (śrubami) powinny pracować na rozciąganie.
2. ten patent częściowo przypomina mi wariację nt. rozwiązania kkbike (?) gdzie do przenoszenia momentu z wałka używa się większej (całej) długości wielowypustu wałka. Ponieważ "cała zębatka" (z przykręconymi do niej dystansami, rzeźbami) ma większą grubość. To trochę przedłuża życie wała

3. Sam patent ze śrubą zastępować może to niezbyt udane hondowskie zabezpieczenie przed spadnięciem zębatki z wałka.
3a. O ile patent ze śrubą pomaga samemu wałkowi, to pewnie tylko przez dodatkową powierzchnię, którą śruba dociska (jak rozumiem) zębatkę. To połączenie też przenosi pewien moment i przez to wałkowi lżej.

Cieszę się że patent działa, jednak trudno określić ile moto ma już nalotu i ile ten wynalazek faktycznie pomaga.

pozdrawiam, anonimowy czarnuch, moja Afra przez ostatnie 5 lat nie zrobiła więcej jak 10 kkm..

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Małyszek - rogale: dyskusja [wydzielone z wątku o sprzedaży]	żuk	Inne tematy	11	29.08.2018 13:09
wydzielona dyskusja polityczna	zipo	Inne tematy	33	13.10.2014 07:58
Uszczelniacz wałka zdawczego?	Kishon	Silnik, sprzęgło, skrzynia	22	23.03.2014 21:11
"Naprawa" wałka zdawczego - metoda alternatywna 4 :)	iwan	Silnik, sprzęgło, skrzynia	37	18.05.2010 19:16

30.08.2023, 14:11	#11
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,172 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 13 godz 14 min 43 s	Na spokojnie, tak sobie tu rozmawiamy Jest patent z klejeniem - sprawdzony i działa, dość tani, co nie znaczy że nie ma innych. Ode mnie: 1. o ile dobrze pamiętam połączenia skręcane (śrubami) powinny pracować na rozciąganie. 2. ten patent częściowo przypomina mi wariację nt. rozwiązania kkbike (?) gdzie do przenoszenia momentu z wałka używa się większej (całej) długości wielowypustu wałka. Ponieważ "cała zębatka" (z przykręconymi do niej dystansami, rzeźbami) ma większą grubość. To trochę przedłuża życie wała 3. Sam patent ze śrubą zastępować może to niezbyt udane hondowskie zabezpieczenie przed spadnięciem zębatki z wałka. 3a. O ile patent ze śrubą pomaga samemu wałkowi, to pewnie tylko przez dodatkową powierzchnię, którą śruba dociska (jak rozumiem) zębatkę. To połączenie też przenosi pewien moment i przez to wałkowi lżej. Cieszę się że patent działa, jednak trudno określić ile moto ma już nalotu i ile ten wynalazek faktycznie pomaga. pozdrawiam, anonimowy czarnuch, moja Afra przez ostatnie 5 lat nie zrobiła więcej jak 10 kkm..