|
|
|||||||
| Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.12.2022, 13:42
|
#11 |
|
Michał
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,173
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 14 godz 4 min 8 s
|
Nie no chwila, jak jest stały napęd 4x4 to musi być dyfer
 czyli centralny mechanizm różnicowy.To czy ma jakąś formę blokady (np. LSD jak reduktor BW w RR czy stała dopinana) to inna sprawa. No ale jak włączasz ten reduktor? Bo czegoś tu nie rozumiem.To L na automacie to nie jest reduktor. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Mitasubiszi Pajero III 3.2 DID | ŁukaszBIA | 4x4 | 18 | 31.03.2015 22:52 |
| PAJERO II wentylator nawiewu | pałeł | 4x4 | 6 | 08.03.2012 21:48 |
Wygląd watkowy