|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.10.2016, 23:10
|
#11 |
|
Kierowca bombowca
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 2,558
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 14 godz 29 min 56 s
|
Trafiłeś w sedno Dzieju - pancerność gmoli wzrasta wprost proporcjonalnie do ilości przejechanych z nimi kilometrów. I tak, świeżo założone gmole są raczej do dupy, prawie z plasteliny. Ale gdy przejadą jakimś cudem parędziesiąt (albo jeszcze lepiej kilkadziesiąt) tysięcy kilometrów to stają się megazajebiste. Nawet zderzenie z czołgiem na pełnej pycie im niestraszne!
__________________
AT RD07A, '98, HRC |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Re: Gmole Ostrego Africa Twin RD07 | Pabin | Gadżety / wyposażenie | 14 | 17.10.2019 21:53 |
| "Dlaczego Africa Twin nazywa się Africa Twin" | Brie | Inne tematy | 12 | 27.10.2008 01:08 |
Wygląd watkowy