Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 27.07.2008, 18:56   #11
Xargo1
 
Xargo1's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Ostrołęka/B-stok
Posty: 60
Motocykl: RD03
Xargo1 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 12 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dj.1 Zobacz post
ta plytka robi ze Na stykach jest mniejsza iskra ale ze w ten sposob bedzie pompa dluzej zyla tego jeszcze nikt nie wie a wiec trza minimum 80.000 Km przejechac wtedy bedzie wiadomo.
Ja od razu mogę powiedzieć że żywotność się ogromnie zwiększy. Podobny układ zakładałem do mojego drugiego sprzęta (jawa 350 z koszem ), aby zmniejszyć zużycie platynek. Od czasu zamontowania układu (czyli jakieś 2 lata temu) ani razu nie czyściłem styków (wcześniej średnio raz na 2 tygodnie). Teraz platynki domagają sie wymiany ale tylko z powodu wytarcia plastikowych ślizgaczy - styki są nietknięte.
Xargo1 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Przeróbka pompy paliwa bez przekaźnika, 2 elementy, działa :) pekos1988 Uklad paliwowy i wydechowy 23 19.03.2013 21:26
O-ring pompy paliwa banditos Uklad paliwowy i wydechowy 1 26.03.2011 12:05
czy to przekaźnik pompy paliwa? MChmiel Układ elektryczny i zapłonowy 4 04.05.2010 22:33


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.