13.02.2011, 19:07 | #1 |
Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Frankfurt/M
Posty: 987
Motocykl: Elefant 944ie
Przebieg: 54420
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s
|
Kawasaki Z1300 - prośba o kilka porad
Jako że transakcja kupna Kawy dobiega końca i już na dniach moto zawita do mojego garażu, mam kilka pytań co do jej serwisu. Sprawę komplikuje mi to, że moto stało niejeżdżone od nie wiadomo kiedy, ponoć coś koło 7-8 lat. To, że do wymiany są wszystkie płyny, opony, przewody hamulcowe itd. wiem. Mam tylko problem co do kilku rzeczy. Nigdy nie miałem do czynienia z wałem kardana.. Czy tam też należy się wymienić olej, czy jest niby wieczny jak to niby w niektórych autach? Czy jeśli już, to poza olejem powinno się w nim jeszcze coś wymieniać/serwisować? Mam na myśli jakieś uszczelniacze/uszczelki/simmeringi? Czy przy pierwszym odpalaniu zadbać o jakieś lepsze smarowanie silnika? Przykładowo zalać do każdego z cylindrów po 5-10ml oleju i pokręcić chwilę rozrusznikiem przed odpaleniem czy olać to i dać silnikowi samemu się "nasmarować"? Olej w przednim zawieszeniu na pewno kwalifikuje się do wymiany, ale co z uszczelniaczami? Jeśli dobre zostawić, czy lepiej wymienić przy okazji? Wiadomo moto złapało trzydziestkę i raczej jestem pewny, że od nowości niczego tam nie ruszano.. Acha, przebieg to 40800. Dla ciekawych fotki niekompletnego moto (reszta części w domu):
__________________
Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda! |
Tags |
kawasaki z 1300 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Kawasaki KLR 650 | zbychu 750 | Inne - dyskusja ogólna | 18 | 15.12.2013 19:41 |
Albania - kilka informacji praktycznych/prośba o pomoc | sharma | Trochę dalej | 3 | 09.06.2013 13:35 |