Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 14.11.2010, 22:15   #10
fxrider
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
fxrider jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
Domyślnie

Hej,
pogratulować zawiasu, za tą kaską WP 48 to rewelacyjna okazja.
Sprężyny: praktycznie taki sam zawias jeździ w LC8 ADV - katalogi są łatwo dostępne, porównaj czym się różnią i tym kieruj się przy rzeźbieniu. Jest spora szansa, że do LC8 jest dostępnych kilka różnych sprężyn - wtedy możesz ew. dać "oczko" twardsze, zwłaszcza jeśli chcesz latać z bagażami. Sprawdź przy okazji czy zaworki i inne elementy są takie same.
Co do oleju - zdecydowanie odradzam rzeźby typu gęstszy olej, zaworki były policzone dla konkretnej jego gęstości. Fakt, zawieszenie zrobi się twardsze (tak jak przy mocniejszych sprężynach), ale straci precyzję działania - zrobi się "toporne".
Tak więc olej taki jak fabryka przewidziała (zapewne 5W) i dobór sprężyn (z tego co kojarzę kpl. sprężyn w KTMie to ok. 500zł).
Przy okazji pomyśl, co zrobić z tyłem, żeby zwiększyć jego skok i wysokość, aby nie stracić geometrii. Przód i tył muszą być ze sobą zgrane.
fxrider jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.