|
Pomagamy - za free Potrzebujesz pomocy? Możesz pomóc? Zapraszamy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
14.04.2012, 08:16 | #1 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 720
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 godz 27 s
|
Moto
Hej koledzy piszę dopiero dzisiaj
Ostatnio edytowane przez ferolo : 07.09.2022 o 19:36 |
14.04.2012, 08:23 | #2 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,745
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 51 min 21 s
|
ojojojoj... trzymaj się Kolego. współczuję.
matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
14.04.2012, 08:35 | #3 |
Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Bytom
Posty: 631
Motocykl: BMW F800GS
Przebieg: 29167 M
Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 28 min 31 s
|
Wyrazy współczucia...
Z tego co wiem o pozarach pojazdow, to zalezy jaka temperatura byla. Gumy wewnatrz silnika tak szybko nie pojda,natomiast zewnetrzna instalacja/ogumienie dosc szybko.
__________________
Jazda na dwóch kółkach jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga. |
14.04.2012, 08:40 | #4 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Na początek wyrazy współczucia... Straty materialne są jak najbardziej do odrobienia, moralno-emocjonalne już niekoniecznie...
A jeśli chodzi o reanimację motocykla to chyba za mało opisałeś jego stan... Wklej jakies zdjęcia, zrób dokładniejszy opis co się spaliło w samym motocyklu, jak długo sie paliło (było wystawione na wysoką temperaturę), co sie stopiło, co się kruszy przy dotykaniu itp... Ale tak na wyczucie, jeśli całe moto stało w płomieniach wraz z garażem to taniej i szybciej będzie kupić nowe... |
14.04.2012, 09:26 | #5 |
Mam przerąbane :)
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: WTA
Posty: 1,656
Motocykl: RD07a
Przebieg: stoi
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 14 godz 55 min 9 s
|
Byłeś przezorny i ubezpieczony?
Moto wyrejestrujesz po zezłomowaniu. W pożarze normalnego obiektu budowlanego temperatura to ok. 600 st. W zależności od czasu trwania pożaru szkody mogą być odwracalne lub nie. Plastiki popalone, tak jak już ktoś pisał kable bez otulin (tak należy założyć), płyny przegotowane, części metalowe (alu i stal ale alu szybciej) zdeformowane czego na gołe oko możesz nie zauważyć. Wstaw zdjęcia, polukamy. Porób pomiary sobie jakoś hałupniczo. Generalnie chyba lepiej nowe kupować niż się krzanić.
__________________
Motto nr 1: Uważać na mokre pieńki i siekiery |
14.04.2012, 09:43 | #7 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Józefin
Posty: 860
Motocykl: RD07a
Przebieg: 84000
Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 14 min 9 s
|
Tragedia ;/ to pewnie nic nie da ale takie rzeczy jak nie dlugo blotnik , osłony chlodnic, handbary i moze znajdzie sie cos jeszcze w przyszłości to są u mnie nie są moze w stanie salonowym ale są Pozdro i trzym sie
|
14.04.2012, 10:34 | #8 |
Zarejestrowany: Dec 2011
Miasto: Poznań
Posty: 54
Motocykl: Aprilia Atlantic 500
Online: 2 tygodni 4 godz 25 min 28 s
|
Opona
Jak się da naprawić to ze swojej strony mogę Ci dać przednia oponę, stara ale zawsze coś no i za free. Myślę że wiele osób znajdzie jakąś część i królową po kosztach odbudujesz.
|
14.04.2012, 11:06 | #9 |
Ferolo- po pierwsze serdeczne wyrazy współczucia- domyślam się co przeszedłeś.
Pracuję od kilkunastu lat jako ratownik w straży i kilka garaży gasiłem. Z praktyki strażaka powiem, że każdy pojazd, który był w pomieszczeniu objętym pożarem przez taki okres czasu jaki podałeś, nadaje się w zasadzie na złom. I nie chodzi tu o zniszczenia spowodowane temperaturą, tylko o koszty naprawy. Policz na spokojnie ile trzeba rzeczy wymienić/naprawić lub kupić nowe. Wiadomo- chłopaki z forum pomogą i sporo gadżetów się uzbiera, ale i tak zostanie spora suma do dołożenia, niestety. Rozsądek podpowiada by wyrejestrować spalony motor, sprzedać to co ocalało, a potem dołożyć tą sumę, którą musisz wydać na naprawę i kupić sprawny, zdrowy motocykl. Wracając do uszkodzeń. Wbrew pozorom szkody mogą nie być tragiczne- trudno dywagować nie widząc zdjęć- jak je wstawisz to powiem coś więcej. W rozwiniętym pożarze wewnętrznym temperatura przekracza 1000 st. C ale pod sufitem. Przy podłodze i metr nad nią jest to znacznie mniej. Skoro opony częściowo przetrwały to nie było ekstremalnych obciążeń termicznych i rama oraz silnik- poza częściami gumowymi i instalacją- nie powinny ulec jakiejś totalnej destrukcji- być może nawet w ogóle się nie odkształciły- ale to tylko dokładne oględziny na żywo potwierdzą. Jeśli opcja naprawy będzie aktualna to deklaruję się dostarczyć plastikowy bagażnik oryginalny od afri rd07- ja czekam na stalowy od Michała Merty- więc jak tylko mi zrobi to ten plastikowy mogę oddać za koszt przesyłki i dobre słowo! Do moderatorów- może by wątek założyć/przenieść w dziale pomoc- i tam byśmy zbierali części lub jakieś drobne datki na odbudowę sprzętu |
|
14.04.2012, 11:13 | #10 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Piotrków Trybunalski
Posty: 1,100
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: 80800
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 1 tydzień 19 godz 58 min 41 s
|
Jestem za, oczywiście po wstępnych oględzinach i podjęciu decyzji co dalej....Dupa zawsze z tyłu ale damy radę, to nie koniec świata
Ostatnio edytowane przez Ropuch : 14.04.2012 o 11:16 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
fc-moto.de | Belfegor | Ciuch Afrykańczyka | 12 | 21.03.2014 20:03 |
brak prądu, regler, spalone wszystkie zarowki | premislauss | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 27.03.2009 11:48 |
Nie mam moto...... | tomekc | Inne tematy | 14 | 22.12.2008 11:55 |
Moto z USA | Pawel_z_Jasla | Inne tematy | 5 | 12.04.2008 15:11 |