|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: gniezno
Posty: 31
Motocykl: TA 600 , RD07a
![]() Online: 1 tydzień 4 godz 37 min 47 s
|
![]()
Witam,stoje przed wyborem moto,w gre wchodzi tak jak w temacie,co polecicie dodam ze uzywany bedzie 90 % jazda w kolo komina raz moze dwa razy w roku dalszy wypad.Prosze o rade zacne grono motocyklistow
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Jedno osobowy - dominik. Dwuosobowo - trampek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Krasne koło Rzeszowa
Posty: 883
Motocykl: RD04
Przebieg: 99 999
![]() Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s
|
![]()
Bierz Trampka - będzieeee Paaaan zaaaadooowooolooonyyy
__________________
Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]() Cytat:
dalsza jazda singlem zwłaszcza po główniejszych drogach będzie uciążliwa. Dominator grzeje się powyżej 110kmh i olej nie nadąża się schładzać - do 90-100kmh można jechać cały dzionek tak więc autostrady gdzieś dalej od razu wybij sobie z głowy. zaletą na pewno jest małe spalanie - można zejść poniżej 5l. powoli są to już starawe motocykle, chłodzone wiatrem z dość skomplikowanym rozrządem wrażliwym na ilość i jakość oleju. dół tego silnika jest wieczny ale z górą potrafi stać się wiele niedobrego i aby trafić na takiego zbuka szukać nie trzeba długo. TA600 kupisz w podobnych pieniądzach - otrzymasz moto bezawaryjne, lepiej nadające się do turystyki we dwoje, do obciążenia bagażem, spalające niewiele więcej niż NX paliwa. i tu trzeba się uzbroić w czujność i czujniki ![]() gdybym miał wybierać wybrałbym trampka. nie napisałeś czym jeździłeś wcześniej, ile masz wzrostu itd i co to znaczy KOŁO KOMINA. bo jeśli koło komina masz zamiar ciorać moto w terenie to raczej ani jeden ani drugi zbyt dobrym wyborem nie będą. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 28.01.2016 o 13:59 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: gniezno
Posty: 31
Motocykl: TA 600 , RD07a
![]() Online: 1 tydzień 4 godz 37 min 47 s
|
![]()
Wzrost raczej niski 167,dawno nie jezdziłem i to bedzie jako tako pierwszy motor od dłuzszego czasu.W teren raczej sie nie wybieram ewentualnie szuter itp.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,481
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
![]() Online: 1 rok 5 dni 5 godz 20 min 31 s
|
![]()
to dominator będzie ok
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2014
Miasto: okolice Słupska
Posty: 55
Motocykl: DL650A Ruda Suzia
Przebieg: 25kkm
![]() Online: 4 dni 12 godz 38 min 21 s
|
![]()
Musisz się przymierzyć - Transalp będzie wysokawy
![]()
__________________
Pozdrawiam, Marcin |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Orzeszek
![]() Zarejestrowany: Jun 2015
Miasto: RLU DESANT
Posty: 176
Motocykl: DR-Z 400
![]() Online: 2 miesiące 3 dni 57 min 49 s
|
![]()
Może i racja, lecz według danych z wikipedyji, Transalp 20mm niższy od Dominator(850 vs 870). Sprzecznych danych mnóstwo i takie to one wyjeżdżały pewnie z salonu, dlatego przymiarka dla konkretnego modelu - koniecznie.
Ja stałem przed podobnym wyborem i kupiłem Afrykę. Mając 170cm "poradziłem" sobie w terenie na kanapie dla wysokiego kierownika. Teraz na oryginale jeździ o wiele lepiej, choć na niższym na pewno byłoby JESZCZE lepiej. Tak czy inaczej, na swoim i kolegi z ekipy przykładzie twierdzę, że wzrost można nadrobić sprytem. Konkluzja sprawy, po wysłuchaniu kolegów z góry, Trampek jest rozsądniejszy
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
BANDA LUBLIN
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 3,970
Motocykl: RD04
Przebieg: Kręcony
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 2 min 4 s
|
![]()
I Trampek oleju nie bierze.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Jako posiadacz czwartego już Transalpa, w tym trzeciej 600-tki zdecydowanie powiem że trampek powinien być dla Ciebie idealny, jak nie masz hiper aspiracji terenowych to wzrost nie będzie barierą, można obniżyć i kanapę i zawiechę minimalnie. Dominator pewnie też, ale to singiel i mając na uwadze jego głowicę RFVC (czy jakoś tak) naprawdę trzeba kupić dobry egzemplarz ze zdrowym silnikiem.
Pomijam takie kwestie jak wymiana oleju w dominatorze co 3 tys km, a w trampku co 8-12 tys. Serducho trampka jest ekstremalnie żywotne jak się wie co i jak bo zniszczyć można każdy silnik. Z pewnością natomiast Dominator będzie lżejszy i poręczniejszy. Pozdrawiam zimny |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Transalp vs Dominator | CzarnyEZG | Inne tematy | 35 | 03.10.2013 19:36 |