|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.08.2013, 17:59 | #1 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 41 min 26 s
|
Czy w RD07a zdejme głowicę i tylny cylinder bez wyciągania silnika z ramy?
Jak w temacie, zachciało mi się obczaić pierścionki i sworzeń tłoka w poszukiwaniu świerszcza tylko zastanawiam się czy to da radę ściągnąć bez wyciągania silnika z ramy? Chodzi oczywiście o tylny cylinder.
Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk 4 |
18.08.2013, 17:03 | #3 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 41 min 26 s
|
To mi się plany komplikują, próbowałeś ?
Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk 4 |
19.08.2013, 10:41 | #4 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 21 s
|
nie ma bata. do tego poza glowica musialbys zdjac rowniez cylinder.
__________________
buziaki |
26.08.2013, 19:22 | #5 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 41 min 26 s
|
A jednak, właśnie zdjąłem, nie ma najmniejszego problemu, miejsca jest aż nadto.
Cylinder jest jeszcze węższy od głowicy i jeszcze mniejszy problem. Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk 4 |
26.08.2013, 19:33 | #6 |
i tak oto teoria poszła się paść
brawo Robin! życzę abyś przy tej okazji nie znalazł tam tego czego sobie nie życzysz matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
26.08.2013, 19:36 | #7 |
No to jeszcze powiedz czy przednią głowicę da się zwalić?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
26.08.2013, 19:39 | #8 |
IMO nie
ale jak obetniesz główkę ramy to kto wie tak serio to nie wiem ale podbijam jak dziesięciu napisze, że się nie da to on i tak zdejmie zresztą tu na pewno najpierw wyjął silnik, zdjął czapkę a potem dla niepoznaki włożył go z powrotem w ramę! i teraz sensacja a Haynes wprowadza erratę matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
26.08.2013, 19:44 | #9 |
Fazi przez Zet
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 6,211
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 56 min 33 s
|
do dnia dzisiejszego wszystkie warsztaty i garaze wyciagaly silnik aby dostac sie do tylniej glowicy na moje pijane oko, przod tez powinien zejsc bez wyciagania silnika, japoncy juz nad tym pomysleli.....
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
26.08.2013, 19:57 | #10 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 41 min 26 s
|
Na moje oko z przodu nie da rady, pod główką ramy pewnie by zeszło, ale przeszkadza ten wspornik do którego mocowana jest cewka przedniego cylindra. To część ramy więc sobie jej nie wykręcimy ot tak.
Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk 4 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Tabelka - rok, nr silnika, numer ramy | QrczaQ | Wszystko dla Afryki | 4 | 31.03.2009 20:56 |