29.12.2010, 11:48 | #1 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: grodzisk maz
Posty: 120
Motocykl: VARADERO SD01
Online: 5 dni 2 godz 37 min 17 s
|
Większy prześwit w varadeo
Co myślicie o takim rozwiązaniu
http://www.moto-akcesoria.pl/podwyzs...radero,p,25183 Jeśli chodzi o przód to chce przedłużyć lagi tz.dorobić tulejki długości ok 6cm nagwintować i wkręcić zamiast korków. ps. jeśli ktoś zastanawia się po co to przyznam że nie wiem
__________________
Gerard-wspaniały mąż idealny kochanek |
29.12.2010, 12:00 | #2 |
Centralny Jarek
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 2,215
Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s
|
motomysza ma podwyższoną dość sporo swoją AT, ale on taki wyrośnięty troszkę
Gerard a Ty taki wielki Na żywca nie wydajesz się A tak na serio to oryginalne wiadro jest wyższe czy niższe od oryginału AT>? |
29.12.2010, 12:57 | #3 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: grodzisk maz
Posty: 120
Motocykl: VARADERO SD01
Online: 5 dni 2 godz 37 min 17 s
|
Ma dużo mniejszy prześwit
__________________
Gerard-wspaniały mąż idealny kochanek |
29.12.2010, 18:39 | #4 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,590
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 35 min 47 s
|
Może najpierw się przejedź takim przerobionym bo to będzie już inne moto z inną geometrią a genetycznie jak by nie było to jest model szosowy.
Gaźnikowe wiadro ma przymiękkie zawieszenie może żeby nie psuć geometrii tylko ciutek podnieś a dołóż inne/mocniejsze sprężyny? Zyskasz nieco prześwitu. Tak czy inaczej powodzonka , ciekaw jestem co z tego wyniknie i jak by jeździło.
__________________
AT03 |
29.12.2010, 20:43 | #5 |
Autobanned.
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 5,225
Motocykl: Tesco
Przebieg: 45 555
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 4 godz 15 min 4 s
|
|
29.12.2010, 21:50 | #6 | |
Cytat:
Myślę, że primo to wymiana sprężyn ... a potem można coś dalej rzeźbić |
||
30.12.2010, 11:20 | #7 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: grodzisk maz
Posty: 120
Motocykl: VARADERO SD01
Online: 5 dni 2 godz 37 min 17 s
|
Sprężyny już zmieniłem
__________________
Gerard-wspaniały mąż idealny kochanek |
30.12.2010, 12:41 | #8 |
|
|
30.12.2010, 12:53 | #9 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,590
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 35 min 47 s
|
Jak już musicie kombinować to może podebrać od innego moto zamiast wkręcać przedłóżki.
A czy istnieje możliwość dorobienia lag dłuższych o te parę cm (plus dłuższe sprężyny wtedy)? Ktoś to wogóle robi czy tylko standardowe produkują?
__________________
AT03 |
30.12.2010, 15:48 | #10 |
Autobanned.
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 5,225
Motocykl: Tesco
Przebieg: 45 555
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 4 godz 15 min 4 s
|
Tu macie fotę.
http://africatwin.com.pl/showthread....ighlight=jorge Ja nie zauważyłem absolutnie żadnych negatywnych skutków. Niemniej Dandy mówi, że lepsza jest wymiana lag na KTM-owskie. Uwaga jedynie na głębokość gwintu i oczywiście rodzaj. U mnie jeden korek ciekł przez niedokręcenie :/. Jak masz 180 i więcej - to to ustrojstwo + podkładki pod kiwaczkę - stykają. Aha, olej miałem "twardszy". |