11.09.2018, 06:46 | #1 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Honda Hornet 650 z 2003r
Mam prośbę o merytoryczne wsparcie techniczne bo już ręce opadają.
Pacjent to wspomniany w temacie szerszeń. Ma dziwną przypadłość. Po dłuższym postoju (tzn 2 dni lub dłużej) wszystko jest ok. W przypadku jazdy z dnia na dzień, nie chce palić! Kreci czasami zagada i zgaśnie a czasami nie chce zagadać wcale. Czasami uda się nawet ruszyć i po 5 metrach gaśnie. Po 2-3 h przerwy od próby odpalenia zapala jak gdyby nigdy nic i jest ok. Co było zrobione 1. Świece były zmieniane 2. Dopływ powietrza sprawdzony (nie znaleziono nieprawidłowości) 3. Gaźniki wyczyszczone plus dopływ paliwa sprawdzony wraz z ssaniem ( nie znaleziono nieprawidłowości) 4. Elektryka sprawdzona ( również nie znaleziono nieprawidłowości) Co jeszcze można sprawdzić gdzie szukać?
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
11.09.2018, 06:54 | #2 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
11.09.2018, 10:59 | #3 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
jak wyzej. podepnij paliwo prosto do gaznikow pomijajac zbiornik, kranik, filtry itd.
__________________
buziaki |
11.09.2018, 13:23 | #4 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Wałcz
Posty: 149
Motocykl: RD07
Przebieg: 59000
Online: 1 miesiąc 5 dni 34 min 5 s
|
Jestem użytkownikiem Horneta 900. Miałem identyczną sytuację. Paliło mi przekaźnik pompy, po prostu się przegrzewał. Dochodziłem do tego z tydzień. Wymiana pompy paliwa w baku rozwiązała sprawę. Proponuję od razu filterek paliwa nowy wrzucić.
Wychodząc naprzód: Najprawdopodobniej oprócz Hondy, nigdzie nie znajdziesz oryginału. Ja gdzieś w internecie namierzyłem sklep, który miał jakieś dużo tańsze zamienniki tych pomp. Z tego co pamiętam, to facet przez telefon nie ściemniał, że pompa to jest najprawdopodobniej chiny, ale dawał słowo, że one chodzą i nie ma telefonów zwrotnych. Pomyślałem sobie, że jeżeli to ma kosztować jakieś 500 zł taniej, to zaryzykuje i sprawdzę. Nawet wypisaną gwarancję w paczce otrzymałem. Od tamtego momentu przejechane jakieś 15000 km i lata bez problemu. W razie czego służę pomocą. Przemo. |
11.09.2018, 13:34 | #5 |
Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
Dzięki Wam wszystkim za rady i sugestie. Nie jest to moje moto ale chcę pomóc koleżance bo już mówi o sprzedażny sprzęta.
Odpowietrzenie zbiornika się sprawdzi. Pompę (nauczony na Afryce) już jej wcześniej poradziłem sprawdzić. w warsztacie dostała info zwrotne ze Hornet 600 nie ma pompy paliwa. Najmocniej przepraszam błędnie napisałem w temacie Hornet 650 oczywiście chodzi o Horneta 600.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |