![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
![]()
W tym roku trochę się zapędziłem z remontem Teresy i jakby było za mało problemów, to rykoszetem odbiło się to na zawieszeniu, powstała kolejna zagwózdka
![]() Więc... straszyli mnie, że sprężyna droga, ale jak ulał pasuje z XT600E 3TB (95Nm, zamiast 75Nm z TTS lub 85Nm z 3AJ) Straszyli, że tokarz musi toczyć jakieś tulejki pod dolne mocowanie, ale po czwartym piwie nie takie rzeczy się robiło i choć wychodziło różnie, to tym razem się udało ![]() W pogotowiu czeka nawet hydraulika do regulacji napięcia wstępnego ![]() No i.. niby wszystko jest, niby działa, po modach niby pasuje i niby nie cieknie, ale jednak lekko się poci. Tzn. wydaje mi się, że się poci, bo dokupiona do szczepów TT-Ska chyba zdeżyła się z beczką oleju, bo cała była "upocona". Może więc dramatyzuję, ale... zawsze jest to "ale", wolałbym gdzieś w Gruzji nie dospawywać amortyzatora z łady. Więc.. wiem że istnieją firmy, które to regenerują, ale sporo $$$ to kosztuje, a ktoś mi ostatnio napomniał, że do takiego amora można wszystko dokupić, rozebrać, wymienić i jedynym problemem (do ogarnięcia w firmie zewnętrznej) będzie nabicie amorka. Czy ktoś wie coś więcej? Szukałem, góglałem, ale poległem, albo nie wiem jak szukać. Amor niema żadnych oznaczeń, szukałem po modelu motocykla ![]() Przód na szczęście temat prosty i szybko ogarnięty Ostatnio edytowane przez ArturS : 20.03.2015 o 09:09 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Ja płaciłem 400zł za regeneracje ohlinsa do afryki w cenie był olej ohlins i nowe ori uszczelniacze i ślizgi... moim skromnym zdaniem to nie tak dużo.
Przód masz kyb z tts? Fajnie to wygląda.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
![]()
Gdzie go robiłeś? Za 400zł, bo się nie będę wygłupiał, bo z 200-300zł zapłacę za same części i olej.
Przód tak jak piszesz, kyb z TTS. Mimo 310mm skoku w stosunku do oryginalnego zawiasu teresy, licząc od łożyska główki ramy do osi koła, jest tylko 10 czy 15mm dłuższy - przy moim wzroście to dość ważne ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Błażowa
Posty: 1,314
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 26 min 58 s
|
![]()
Zapytaj jeszcze tu o ofertę, ja nie korzystałem ale słyszałem tylko dobre opinie;
http://bfgsuspension.pl/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: nad rzeczką , opodal ...
Posty: 632
Motocykl: RD07a
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 21 godz 3 s
|
![]()
U Sanchez'a robiłem 350-500 zł + wymiana oleju i sprawdzenie po pół roku
Polecam ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
No, ja też właśnie regeneruje o Sancheza amory Ohlinsa, tylko że moje były w tragicznym stanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Składka oplacona.
![]() Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 556
Motocykl: Transalp 99r 50th.
![]() Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s
|
![]()
pewnie jakis quad :P
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Husqvarna CR 390 z 1980 roku
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Regeneracja Ohlinsa | Pawel_z_Jasla | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 06.09.2011 10:22 |
Se Ohlinsa zakupiłem OJ! | hero | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 09.11.2008 09:56 |