26.11.2020, 22:54 | #1 |
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Beskidy
Posty: 228
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 15 godz 9 min 37 s
|
Serce z AT 1100 w innym ubraniu :)
Ciekawy ruch Hondy - Rebel 1100 z silnikiem Afry
https://www.motocykl-online.pl/newsy...c-2021,14696,1
__________________
Lepiej żałować, że coś się zrobiło, niż żałować, że tego się nie zrobiło. |
27.11.2020, 00:33 | #2 |
Banned
Zarejestrowany: Oct 2015
Miasto: Przystanek Oliwa
Posty: 350
Motocykl: Lublin Autobus
Online: 2 tygodni 2 dni 12 godz 52 min 56 s
|
Ale to serce jest na by pasach.
|
27.11.2020, 00:43 | #3 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
ci jak zwykle nudziarze z hondy beda teraz na jednym silniku przez 40 lat tluc wszystko co popadnie. tylko yamaha ma jaja i potrafi zrobic motocykl od a do z. jeden silnik = jeden motocykl.
patrzylem dzis na Honda Moto USA i w ofercie maja: - XR650L z silnikiem RFVC z poczatku lat 80-tych na gazniku - VT750 z silnikiem z 1983 na gaziorach silnik z serii NC jest wkladany wlasciwie do wszystkiego. Honda zawsze tak robila i jak widac robi. Yamaha ma zupelnie inna filozofie i odwage by tworzyc takie motocykle jak MT-01, V-MAX 2000 czy XTZ1200 i wiele innych oryginalnych i unikatowych konstrukcji. doskonaly przyklad to historia powstania AT i XTZ. honda wziela V-ke z czopera i obudowala buda enduro. potem ten silnik trafial od VT750C2 do PC800. Yamaha opracowala swoje XTZ od samego poczatku jako oryginalna spojna koncepcje i nie wpadala na genialne pomysly zeby pchac go do czopera czy 'lodówy'. chlopaki maja polot - Honda asekuracyjnie unika wyzwan. woli sztance.
__________________
buziaki |
27.11.2020, 01:12 | #4 |
Banned
Zarejestrowany: Oct 2015
Miasto: Przystanek Oliwa
Posty: 350
Motocykl: Lublin Autobus
Online: 2 tygodni 2 dni 12 godz 52 min 56 s
|
Ale Yamaha specjalizuje się w dźwięku, nie w silnikach.
W sensie - najpierw dźwięk, potem silnik. |
27.11.2020, 05:44 | #5 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 614
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
Online: 2 tygodni 1 dzień 13 godz 40 min 2 s
|
No, prawie tak. Weźmy pierwszy z brzegu ostatni hit Yamahy w klasie ADV (swoją drogą świetny motocykl) czyli Tenere 700. Silnik wzięty z MT-07, który zagościł także w XSR 700 i Tracer 7. Jeden silnik = jeden motocykl
|
27.11.2020, 06:36 | #6 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Szynszyllu jak masz do wbicia gwóźdź i pod ręką młotek to nie wydaje mi się abyś pędem leciał do sklepu po inny bo się będzie lepiej nap.. lać.😉
|
27.11.2020, 07:14 | #7 | |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,589
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 30 min 32 s
|
Cytat:
Ale jaja Yamahy mają drugie dno , jeden model=jeden silnik oznacza że po paru latach z dostaniem części ściśle do jednego modelu może być różnie. Dla mnie to nie wiele wspólnego z odwagą tylko filozofią że to klient potem będzie się martwił. Do 30 letniej hondy ciągle coś kupisz a o do jedynej w swoim rodzaju/modelu Yamahy nie będzie już nic dość szybko. No ale co kto lubi.
__________________
AT03 |
|
27.11.2020, 07:18 | #8 |
Unifikacja z punktu widzenia użytkowania i serwisowania jest dobra.
Przekonali się na przykład o tym Niemcy podczas II Wojny Światowej na przykładzie wozów pancernych (tylko deko za późno się kapli) Szynszyllu, a jak chcesz mieć dzieło sztuki do miecia to kup Ducati czy inną Bimotę. Do jazdy ma być sprzęt do którego części pasują od wszystkiego i można je w biedrze kupić.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl 2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym 2015: Veni Vidi Wypici 2016: Muflon na latającym gobelinie 2017: Garbaty Jednorożec 2018: Czarny Jaszczomp 2019: Rodzina 50ccm plus 2020: Żółwik Tuptuś 2021: Chiński Syndrom 2022: Nie lubię zapierdalać 2023: Statek bezpieczny jest w porcie, ale nie od tego są statki 2024: Uwaga bo ja fruwam |
|
27.11.2020, 07:47 | #9 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,702
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 41 min 12 s
|
Mnie po prostu smieszy jak w folderach i salonach marketingowcy hondy plota o nowoczesnej i wlasnie co opracowanej konstrukcji a tam lata 70-80. AT jest strasznie glupio zaprojektowanym motocyklem i swoja slawe i mir zawdziecza wybitnej jakosci i niezawodnosci, ktorym nie przecze i podziwiam. Inzymieryjnie to sen wariata. Wiem bo mam
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 27.11.2020 o 10:33 |
27.11.2020, 09:41 | #10 | |
Banned
Zarejestrowany: Oct 2015
Miasto: Przystanek Oliwa
Posty: 350
Motocykl: Lublin Autobus
Online: 2 tygodni 2 dni 12 godz 52 min 56 s
|
Cytat:
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pomoc na forum - serce rośnie. | matjas | Pomagamy - za free | 11 | 29.08.2020 00:43 |
..egzekwowanie gwarancji w innym kraju w praktyce | yeuop | Inne tematy | 4 | 05.01.2018 16:19 |
Morderca jest kim innym niż to opisują media. | zagon | Inne tematy | 32 | 21.10.2009 10:07 |