Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 27.06.2017, 21:59   #20
HarryLey4x4
 
HarryLey4x4's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
HarryLey4x4 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 53 min 12 s
Domyślnie

ok.
zatem tak. Sklepy ze śrubami u nas są. hurtownie także. Byłem i tu i tu.
Nie ma w żadnych katalogach takiej śruby. Z tego co widzę po śrubie jaką dostałem od Hepco &Becker była ona raczej przetaczana, zatem nie brali oni nic co jest "fabryczne".
Obecnie nie mogę Wam podesłać fotek, bo zwyczajnie towar jest u tokarza.
Rzeczywiście palnąłem coś o anodowaniu, a przecież to stal a nie amelinium.
Temat z przetaczaniem śrub podpowiedzieli mi włąśnie w sklepie specjalizującym się w śrubach. Zasadniczo można taki trzpień wytoczyć z kwasówki, ale koszt byłby chyba dużo wyższy. Na razie za dwie śruby M20 zapłaciłem coś ok. 17 PLN. Zobaczę ile skasuje mnie tokarz. Potem dam to do galwanizacyjnego pokrycia ocynkiem. Oczywiście najchętniej na złoto, ale cynkownia w pobliżu robi tylko srebrne. Twardość śrub M20 to 10.9 , zatem będę miał nieco mocniejsze niż oryginał od H&B, bo te były 8.8 .
Motomax , napisz proszę co jeszcze mam objaśnić ,żeby było jaśniej. Może rzeczywiście czegoś nie widzę ? pzdr
HarryLey4x4 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem