[motormaniak]

Oczywiście że można. na dodatek silniki od 650 są praktycznie identyczne jak w rd03. jest tylko jeden drobny problem, o którym wspomne: Średnica ośki w trampku to 17 mm, w afri to 15 mm. Dalej w afryce idzie tulejka 15x22 mm. łozysko igiełkowe ma wymiar 20x26 mm. Tulejki 15x17 mm żeby wsadzić wewnątrz silnika raczej nie dorobisz - 1mm na ścianke to za mało. Są oczywiście inne sposoby.. Jak byś chciał przejść w afryce na ośke 17 mm to mam wachacz - przerobiony na łożyska 22x28 mm z wciśniętymi nowymi łożyskami Timikena i uszczelniaczami - trzeba jeszcze dorobić tulejki 17x22...
To wiem na pewno, ale :
Wydaje mi sie że w silniku transalpa 650 w bloku silnika wciśnieta jest tuleja ustalająca z otworem wewnętrznym na wspomniane 17 mm. Silnik w trampku pełni rolę usztywniającą. Tak więc być może wystarczy wycisnąć ta tulekją i wycisnąć nową.