Zadzwoń, zapytaj, bo to zależy od zakresu. U mnie np stała demba regulacja rebound z tyłu i był z tym kłopot. Z perspektywy czasu, nie wiem też, czy wziąłbym kapsle z regulacją napięcia na przód. Pytanie czy panewki do wymiany czy nie, czy łożysko wachliwe które jest na dole amora do wymiany czy nie, czy wymieniasz sprężyny czy nie. itd. Tanio oczywiście nie jest, ale na pewno taniej niż tractive na tył, którego pierwotnie chciałem.
I nie zrozum mnie źle, modyfikacja nie jest konieczna! Ja przejeździłem 2 lata na std xplore, i na początku wydawało mi się, że nic temu zawiasowi nie brakuje. Z czasem zacząłem zauważać brak balansu, niezależnie od kręcenia śrubkami. Te braki też ujawniają się jak zaczynasz cisnąć. Plus ja jestem klocem 85-90, ubrany ponad 100 więc tenâŚzależy
Ps nie jestem rajdowcem
