[mdxmd]

Napisał pałeł

również po lekturze instrukcji
https://www.ctek24.pl/project/ctek-ct5-powersport/ 14,2V dla lion
oraz noco https://no.co/media/nocodownloads/fo...0_f_3.7.17.pdf

i w formie obrazków

wszędzie 14,2V

niemal każdy regulator w motocyklu będzie dawał w okolicy 14.4V
a w CRF1100 2020 napięcie ładowania może osiągać nawet 15.5V strona 513 instrukcji serwisowej. Także aku musi mieć elektronikę, która ogarnie wyższe napięcie niż dopuszczają to ogniwa.