Cytat:
Napisał rrolek
Wieczór
Według mojej wiedzy smar litowy np LT. Te smary w kontakcie z woda się nie zmydłają. Smary molibdenowe owszem, zmydlaja się i nie są chyba w ogóle zalecane do aplikowania tam gdzie może dostać się woda.
Nie rozumie jak smar mógł zniknąć/wyparowac. Albo go było za malo w ogóle albo uszczelniacze na nic i wypłynął w jakieś upalne dni. Jako ciekawostkę powiem, ze w mojej Becie oryginalnie (chyba) był łożyskach główki ramy smar biały teflonowy. Może to jakąś opcja na znikanie. Z drugiej strony przez z zamek blokady kierownicy może dostawać się woda. Jak ktoś jeździ konkretny off lepiej zakleic to silikonem na amen.
Pozdr
rr
|
Temat stary, ale co tam ;-)
Muszę posmarować łożyska kości zawieszenia - prolink. Wg serwisówki powinienem ram dac smar molibdenowy.
Jak otworzyłem w NAT to tam jest jakiś biały. Więc co tu dac?
Mam w garażu do łożysk Maxima i Liqui Moly molibdenowy