Mam g 650 gs serato od września i powiem, że mi pasuje jako dual enduro (obułem w tkc 80 ) . W terenie lepiej od AT (masa), a na szosie duży komfort. Prędkości przelotowe takie same i brak wibracji. Niskie spalanie. Brałem pod uwagę 660 tenere, ale się nie doczekałem karniaka. Myślę że będzie podobnie chodź tenera dużo wyższa. Ktm690 był w kręgu zainteresowań - z racji coraz większych obostrzeń co do jazdy off road w naszym kraju rozsądniejsze jest mieć komfort na przelotach asfaltowych. Jestem mile zaskoczony pracą singla.
A no i kilka plusów dodatnich z było nie było mniejszej mocy :
Wolniej mijają krajobrazy, przez co bezpieczniej, no i opony tak nie schodzą jak przy dużych mocach. Ciał...
__________________
dakar noir
|