Myślałem nad tym statorem co koledzy pisali, ale u mnie nie ma tych dwóch dodatkowych cewek jak np. W Xr650r. Zatem ostatnim podejrzanym jest czujnik impulsów. Zauważyłem, że są ślady przelutowywania, czyli ktoś coś kombinował. Nie ma na nim numerów, ale pisze Japan i Tec. Czy ktoś może mi napisać czy taka firma to oryginalny dostawca części dla Hondy czy jest to zamiennik. No i czy przez impulsator może być taka usterka jak u mnie. Oporność przy pomiarze jest w normie.
Jak ktoś zna jakiegoś specjalistę od xr to proszę o namiar. W Hondzie byłem to tam mechanicy nie wiedzieli co ja do nich mówię 😀.
|