Cytat:
Napisał Pils
Jak poprawnie używać dekompresatora przy odpaleniu 4 suwa z użyciem kopniaka. Czy ktoś może w sposób jasny, krok po kroku opisać przebieg tego procesu?
Kiedy zapłon, kiedy dekompresja kiedy sprzęgło kiedy ssanie, przepustnica czy na maxa czy 3/4 itd.
Model konkretny to TE310 ale generalnie chodzi o zasadę metody.
|
Jaki masz model TE310? Który rok? Przecież one mają automatyczny dekompresator.
Mam TE310 z 2011 u mnie wygląda to tak:
1. Naciskasz sprzęgło i trzymasz je aż do końca, dopóki silnik nie zacznie pracować.
2. Przekręcasz kluczyk. Killswitcha ustawiasz w pozycji "zapłon". Usłyszysz pracującą pompę paliwową. Poczekaj, aż przestanie.
Punkty 1 i 2 możesz zamienić kolejnością.
3. Noga na kopajkę i powoli w dół aż tłok znajdzie się na górze. Poznasz, bo w tym miejscu będzie największy opór.
4. Podnosisz nogę, a tym samym kopajkę do samego końca.
5. Naciskasz ssanie, czyli krótką czarną dźwignię obok sprzęgła na lewym końcu kierownicy.
6. Kopajka zdecydowanie w dół. Im szybciej i bardziej zdecydowanie tym lepiej.
7. Silnik powinien odpalić. Ciągle trzymasz sprzęgło i ssanie. Obroty będą dość duże.
8. Po kilkunastu sekundach zaczynasz powoli puszczać ssanie, z wyczuciem, tak aby silnik pracował miarowo, nie dławił się, nie kaszlał, nie przerywał. Im bardziej luzujesz ssanie tym bardziej obroty spadają.
9. Jak już całkowicie puścisz ssanie to wbijasz jedynkę, puszczasz sprzęgło dodając gazu i jedziesz.
To procedura odpalania na zimnym silniku. Na ciepłym jest jak wyżej, tylko nie używasz ssania.
Powodzenia.