Wy¶wietl Pojedyńczy Post
Stary 31.07.2013, 07:38   #13
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,355
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesi±ce 3 tygodni 3 dni 22 godz 33 min 0
Domy¶lnie

Cytat:
Napisał PUFF Zobacz post
P.S. Objetoscia gabki filtra "Citroenowego" i porownywaniem jej do objetosci k&n'a bym sie nie sugerowal (przynajmniej do czasu poznanie gestosci obu).
Miałem nie jednego K&Na w ręku i nie ma polotu do 13mm gęstej g±bki citroenowskiej .
G±bka w K&N gdyby nie siatka rozleciała by się na atomy pod wpływem ssania.
Jedyn± jak±kolwiek robotę w K&Nie może robić lepki olej bo sama cieniutka g±bka nie zrobi nic...... a przepraszam muchę wyłapie o ile będzie wolno przelatywać.

Jak już zacz±łem testy to może kto¶ mi pożyczy K&Na na parę km i wtedy porównamy działanie mojej g±bki w zestawieniu z psikadłami i konkretnie się dowiemy który i ile puszcza kurzu do silnika.

Możliwe że g±bka psiknięta odpowiednim sprejem dorówna papierowi.

Jak już zostało wiele razy powiedziane K&N wymy¶lono do sportu/wyczynu tylko i wył±cznie dla osi±gów a nie dla trwało¶ci silnika.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   OdpowiedĽ z Cytowaniem