Jednym z poważniejszych błędów powielanych, przez robiących wymianę oleju, jest robienie tego na "zimno".
Przed spuszczaniem oleju najlepiej jest przegonić motocykl po dziurach, wtedy można liczyć na to, że więcej syfu się wyleje wraz z olejem. Potem oczywiście płukanie, ja stosuję naftę albo resztki oleju z innych wymian .
Do zalewania lagi muszą być wyjęte, i jeśli nie rozbieraliśmy jedyną pewną metodą kontroli i ustalania ilości oleju jest lustro i jego odległość od krawędzi.
Nigdy nie polecam demontowania lag w celu wymiany oleju, tylko jak jest mega syf albo coś jest nie tak, uszczelniacze panewki itp. Każde rozbieranie lag robi delikatną krzywdę panewką i po kilku razach są po prostu do wymiany.
|