U mnie KN już był przy zakupie. Tak w ogóle to jeszcze jest do wyczyszczaenia, przy ostatnim przeglądzie nie miałem płynu do czyszczenia (już do mnie jedzie) - może będzie jakaś poprawa.
Dzięki za info i wezmę pod uwagę wywalenie go, ale patrząc z drugiej strony, czytałem w niemieckich gazetach o granicy 2% przepuszczalności filtra (KN ma znacznie niższy próg jako filtr sportowy) i rozmawialem z kumplem co ma warsztat i szykuje motury na rajdy enduro, że chodzi o kompromis, bo może przy KNie niskie obroty są ciut gorsze ale za to na korzyść wyższych..
Tak czy inaczej czeka mnie chyba czyszczenie, może regulacja, gaźników i tak jak pisał Rambo - sprawdzenie filtra paliwa. Pozdr
|