Witam.
Mam pytanie. Moja ATAS ma już przejechane z jakieś 34k km i nadszedł czas na wymianę napędu. Pytanie pewnie banalne, lecz nie mogę jakoś znaleźć odpowiedzi, choć kilka ogólnikowych daje jakiś obraz. Proszę doświadczonych kolegów o potwierdzenie lub sprostowanie całości zabiegu.
Wymieniamy całość napędu.
- Przednia zębatka przykręcona na jedną śrubę. Z tego co ustaliłem odkręcam śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara - jak zwykłą śrubę. Dokręcam z siłą 54Nm.
- wałek przed wymianą zębatki smaruję Pastą smarem Optimol MP3
- tylną zębatkę 5 śrub dokręcam z siłą 100Nm
- łańcuch nowy DID 525 ZVM-X zakuwam rozginając trzpień oczka do grubości 5,50-5,80mm
Czy procedura jest prawidłowa i czy jeszcze muszę o czymś pamiętać
