Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 13.08.2008, 13:55   #9
bajrasz
świeżym warto być:)
 
bajrasz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DWR
Posty: 1,241
Motocykl: RD07a
bajrasz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 9 godz 55 min 46 s
Domyślnie

No właśnie, z pasażerką i kuframi i często powyżej 130(asfalt)było dobrze...Iziemu będę musiał kolejną flaszkę postawić, bo kufry przytarłem obydwa
I pozwolę sobie jeszcze na pewną uwagę.
Zobowiązałem się Podosowi, że napiszę coś o oponach do Afripedii, ale jest to niemożliwe,
bo: jest zbyt wiele niewiadomych w wzorze z Gammą
Każdy jeździ inaczej-umiejętności, nie każdy wie co to przeciwskręt, awaryjne hamowanie,jak należy używać hebli...itp, itd. Czyli nawierzchnia, warunki pogodowe, obciążenie...to kolejne niewiadome w całej paranoi opiniowania opon. To i inne, mają wpływ na uślizgi, komfort jazdy i takie tam.
Są opony na asfalt, opony kompromisowe i kapcie na off. Każda z tych grup opon ma jakieś tam plusy i minusy, ale to kierowiec, musi podjąć decyzję: gdzie i w jakim procencie się przemieszcza, i jakie ma umiejętności do takiej czy innej jazdy!
No, ale temat o Saharach jest, więc uważam, że to bardzo zacna guma, która łączy dośc dobre warunki trakcyjne na asfaltach, z dosc dobrymi możliwosciami offowymi.
I daleki jestem do porównań-swierdzam co doświadczyłem.
__________________
pozdrawiam
Pan Bajrasz





bajrasz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem